《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年6月19日-高鐵線路(lu)(lu)路(lu)(lu)堤坡(po)(po)腳、路(lu)(lu)塹坡(po)(po)頂或者鐵路(lu)(lu)橋梁外(wai)側起向外(wai)各200米范圍內禁止抽取(qu)任(ren)何單(dan)位和個人不得實施一(yi)些行為(wei):建造建筑(zhu)物(wu)(wu)、構筑(zhu)物(wu)(wu);取(qu)土、挖(wa)砂、挖(wa)溝;。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年3月22日-記者(zhe)繼續(xu)往沙(sha)石場(chang)里走(zou),看到(dao)河道被挖(wa)下去有10米深(shen),已是(shi)坑坑洼(wa)(wa)洼(wa)(wa)。沙(sha)石場(chang)里面還不斷有車輛(liang)情(qing)況(kuang)得等他們調查后才能確定是(shi)否要責令(ling)采石場(chang)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月(yue)22日-記者繼續往沙石場里(li)走,看到河道被挖(wa)下(xia)去有10米深,已(yi)是(shi)坑(keng)坑(keng)洼洼。沙石場里(li)面還(huan)不斷有車輛情況得等(deng)他們調查(cha)后才能確定是(shi)否要責令采石場。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月10日-三是(shi)高(gao)鐵(tie)線路兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破作業場所。四是(shi)部分(fen)上跨高(gao)鐵(tie)的道(dao)路橋梁限速、限重等標志(zhi)不齊(qi),機(ji)動(dong)車(che)輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限行駛。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年8月31日(ri)-《蘇(su)仙區境內武廣高鐵(tie)沿線1000米(mi)范圍內采石場整治整頓(dun)工(gong)作方案》己經區“在(zai)鐵(tie)路(lu)兩側(ce)路(lu)堤坡(po)腳、路(lu)塹(qian)坡(po)頂、鐵(tie)路(lu)橋梁外側(ce)起(qi)各1000米(mi)范圍內及在(zai)鐵(tie)路(lu)。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年(nian)6月19日(ri)-路塹坡頂(ding)或(huo)者鐵(tie)(tie)路橋梁外側起(qi)向外各200米范(fan)圍(wei)內在(zai)高速(su)鐵(tie)(tie)路沿(yan)線兩側依(yi)法劃定(ding)地(di)下(xia)水禁(jin)止(zhi)開采(cai)或(huo)者任何單(dan)位(wei)和個人(ren)不得在(zai)鐵(tie)(tie)路線路安全保護區(qu)內燒荒。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年3月22日-記(ji)者(zhe)繼續往沙石場里走,看到河(he)道被(bei)挖下去有10在高鐵兩側200米——500米的范圍內是不允許情況(kuang)得等他(ta)們調(diao)查后才能確定是否(fou)要責令采石場。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高鐵線路兩側1000米(mi)范圍(wei)內,還存在采礦、采石及爆破作業場所(suo)。4.部分上(shang)跨其后,監測的結果仍不理想。一年(nian)左右,沉降直(zhi)奔60毫米(mi)而去(qu)。沉降不穩定,不能(neng)。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月10日-3.高(gao)(gao)鐵(tie)線(xian)路兩側1000米范圍內(nei),還(huan)存在采(cai)礦、采(cai)石(shi)及爆破作業場所。4.部分(fen)上(shang)跨(kua)高(gao)(gao)鐵(tie)的道(dao)路橋梁限(xian)速、限(xian)重(zhong)等標志(zhi)不齊,機動(dong)車輛超(chao)重(zhong)、超(chao)速、超(chao)限(xian)行駛嚴重(zhong)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年5月13日-但截昨日,3名(ming)失蹤者仍(reng)未找到,現場(chang)因(yin)暴雨不(bu)得不(bu)暫停救援。記者經調查發現,當地為支援正在(zai)建設的(de)湘桂(gui)高鐵項(xiang)目,類(lei)似的(de)花崗(gang)巖采石場(chang)應運而(er)生,數量。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年5月13日(ri)-但截昨日(ri),3名失蹤者(zhe)仍未找到,現場因暴(bao)雨不(bu)(bu)得不(bu)(bu)暫停救援。記者(zhe)經(jing)調(diao)查發現,當地為支援正在建(jian)設的湘桂高鐵(tie)項(xiang)目(mu),類(lei)似的花崗巖采(cai)石場應運而(er)生,數量。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到一公(gong)(gong)里(li)的路上有(you)三(san)道這(zhe)樣的采石(shi)場距離高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路多少米山西采石(shi)場離高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路兩側采石(shi)場距離高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路多少米隨著礦山開采高(gao)(gao)鐵高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路房村民吃飯要關(guan)緊“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年5月(yue)13日-全州泥(ni)石流遇難者(zhe)多(duo)是家庭頂梁(liang)柱(zhu)采石多(duo)供高鐵挖掘機和大(da)部分工友都(dou)不見了,只看到幾米開(kai)外往地勢較高處(chu)或沖積扇兩側(ce)安置,都(dou)可以降(jiang)低(di)傷亡(wang),。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年(nian)9月28日-在高速鐵路安(an)全保護區內(nei)挖掘坑穴(xue)、采石取沙(sha),危及行車安(an)全的(de),以(yi)及其他足以(yi)“中(zhong)國(guo)法(fa)院(yuan)(yuan)網(wang)(wang)”的(de)作品,版(ban)權(quan)均屬于(yu)中(zhong)國(guo)法(fa)院(yuan)(yuan)網(wang)(wang),未經本(ben)網(wang)(wang)書面(mian)授權(quan)不得轉載。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月30日-根據計劃(hua)安排京滬高鐵運行試(shi)驗已(yi)經進入第(di)三階段(duan),在(zai)鐵路線路兩側1000米(mi)范圍(wei)內采(cai)礦(kuang)、采(cai)石、爆(bao)破(po)圖表或(huo)音視頻(pin)),任何媒體或(huo)個人不得全(quan)部或(huo)者(zhe)部分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年6月13日-3.高鐵線路兩側1000米范(fan)圍內,還存在采(cai)礦、采(cai)石及(ji)爆破(po)作業(ye)場所。4.部(bu)分(fen)上跨(kua)高鐵的道路橋(qiao)梁(liang)限(xian)速、限(xian)重等(deng)標志不齊,機動車輛超重、超速、超限(xian)行駛嚴(yan)重。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年3月16日-鐵(tie)聯調聯試及(ji)鐵(tie)路安(an)全運(yun)營,美化沿線周邊環境,棗莊市國土資源局在有關部門、區(市)政府的支持配合下,徹底關停京滬高速(su)鐵(tie)路沿線兩側1000米范圍內的采石。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月6日-武(wu)廣高(gao)鐵(tie)電力(li)線兩(liang)側(ce)300米(mi)內(nei)禁放風箏(zheng)本報(bao)訊(記者秦(qin)杰)武(wu)廣高(gao)速鐵(tie)路客運(yun)專線時速超過350公里傳越(yue)南(nan)將向(xiang)南(nan)沙群(qun)島派駐6名僧侶以“宣(xuan)示主權”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年4月15日-鐵(tie)(tie)網;;高(gao)鐵(tie)(tie)新(xin)聞;;大連;;高(gao)速公(gong)路和鐵(tie)(tie)路兩側將不見“開山(shan)采(cai)石預計5年內,全(quan)面(mian)完成(cheng)閉坑礦山(shan)、生產(chan)礦山(shan)及高(gao)速公(gong)路、鐵(tie)(tie)路兩側破(po)損(sun)山(shan)體的。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年6月13日-路基百年內沉降不得超5毫(hao)米高鐵運行安(an)全受關(guan)注今年5月份,在(zai)京(jing)滬(hu)高鐵試(shi)運行期間,有媒體稱“列車(che)以400公里的時速運行時,放在(zai)桌面(mian)上的雞(ji)蛋(dan)不滾動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未經允許嚴禁(jin)在電氣(qi)化鐵路(lu)(lu)附近(jin)施工(gong),不(bu)得在高(gao)速鐵路(lu)(lu)兩(liang)旁(pang)的山坡、路(lu)(lu)塹(qian)上(shang)放牧(mu)1000米(mi)范圍(wei)內(nei)(nei),及在鐵路(lu)(lu)隧道上(shang)方線(xian)兩(liang)側各1000米(mi)范圍(wei)內(nei)(nei),禁(jin)止從(cong)事采礦(kuang)、采石及。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年3月4日-本報訊(記者陳(chen)志強)為確(que)保京滬(hu)高鐵(tie)聯(lian)調聯(lian)試及鐵(tie)路安(an)全運營,按照(zhao)京滬(hu)高鐵(tie)建設指揮部對京滬(hu)高鐵(tie)兩側(ce)1000米范圍內采(cai)石廠(chang)予以(yi)關閉(bi)的(de)要求,我市加(jia)大對。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年7月14日-三(san)是高(gao)鐵(tie)線路兩側1000米范圍內(nei),還存(cun)在采礦(kuang)、采石及爆破(po)作業場所。四是部(bu)分(fen)上(shang)跨高(gao)鐵(tie)的道(dao)路橋梁限速、限重等標(biao)志不齊,機(ji)動車輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限行(xing)駛(shi)嚴重。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月(yue)14日-三是高(gao)鐵線路(lu)兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破功課場所。四是部門上跨高(gao)鐵的道(dao)路(lu)橋(qiao)梁限(xian)速(su)、限(xian)重等標志不(bu)齊,機(ji)動車輛超(chao)(chao)重、超(chao)(chao)速(su)、超(chao)(chao)限(xian)行(xing)駛(shi)。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年10月21日(ri)-鐵(tie)(tie)路建設(she)(she)不得壓縮工期(qi)鐵(tie)(tie)路建設(she)(she)過程環環相扣(kou),從前期(qi)勘察、到中期(qi)建設(she)(she)、再到竣工查驗,每個環節聲明(ming):本站(zhan)新聞來源(yuan)處如未特別標注(zhu)“來源(yuan):高鐵(tie)(tie)。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年6月(yue)10日-三是高(gao)鐵(tie)線路兩側1000米范圍內,還存在(zai)采礦、采石及爆破作業場(chang)所(suo)。四是部分上跨高(gao)鐵(tie)的道(dao)路橋梁限(xian)速、限(xian)重等標(biao)志(zhi)不齊,機動車輛超重、超速、超限(xian)行駛。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對不起,您所查詢(xun)的采(cai)石(shi)場(chang)(chang)到(dao)古(gu)家沱高鐵(tie)時刻(ke)并無直達或途(tu)徑(jing)車(che)次(ci)建(jian)議您重(zhong)新查詢(xun)相鄰車(che)站或其(qi)他車(che)次(ci)。您還可點(dian)擊這里查詢(xun)采(cai)石(shi)場(chang)(chang)到(dao)古(gu)家沱火車(che)票時刻(ke)采(cai)石(shi)場(chang)(chang)高鐵(tie)。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月13日-中國不能(neng)在此基(ji)礎上研發出時速380公里的(de)(de)高鐵“導流(liu)槽”的(de)(de)設(she)計,通(tong)過(guo)在車(che)頭兩側設(she)置導流(liu)槽,采(cai)石及爆破作(zuo)業場所;四是(shi)部分上跨高鐵的(de)(de)道路。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年6月13日-三是高鐵線(xian)路(lu)兩側1000米范圍內,還(huan)存在(zai)采礦(kuang)、采石及爆破(po)作業場(chang)所(suo)。四是部分上跨高鐵的道(dao)路(lu)橋梁限速、限重等(deng)標志不(bu)齊(qi),機(ji)動車輛(liang)超重、超速、超。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖文]2013年(nian)6月16日-通知(zhi)中劃定的地(di)下水禁采區(qu)為(wei)高(gao)速鐵(tie)路、磁浮等基礎設施保護(hu)區(qu)兩側0.5—1公里;嚴格限采區(qu)為(wei)城(外環線以(yi)內(nei)地(di)區(qu))、浦東新區(qu)(除原南匯(hui)地(di)區(qu))。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年6月13日-路基百年內沉降(jiang)不得超5毫米(mi)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)運行安全(quan)受關注今年5月份,在京滬高(gao)(gao)(gao)三是(shi)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)線路兩側1000米(mi)范圍內,還存(cun)在采礦、采石及爆破(po)作(zuo)業(ye)場所。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年10月(yue)21日(ri)-高(gao)鐵(tie)網(Gaotie.)10月(yue)21日(ri)訊:中新網10月(yue)鐵(tie)路(lu)建設不得(de)壓縮(suo)工期(qi)鐵(tie)路(lu)建設過(guo)程環(huan)環(huan)相(xiang)扣,線路(lu)兩側1000米范圍內從事露(lu)天采礦(kuang)、采石或(huo)者爆破(po)。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年(nian)(nian)6月(yue)13日(ri)-路基百年(nian)(nian)內沉降不(bu)得(de)超5毫米(mi)高(gao)鐵(tie)運行安全受(shou)關注今(jin)年(nian)(nian)5月(yue)份,在京滬高(gao)三是高(gao)鐵(tie)線路兩側1000米(mi)范(fan)圍內,還(huan)存在采礦、采石及爆破(po)作業(ye)場所(suo)。四是。