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摘要:為探討(tao)宜巴太陽嶺(ling)砂(sha)巖(yan)洞(dong)渣(zha)用(yong)作混凝土集料的可行性,對母巖(yan)抗壓飽和強度、物理化學成分(fen)、堿(jian)活性進(jin)行分(fen)析,采用(yong)簡化砂(sha)、石聯產工藝(yi)生產出砂(sha)巖(yan)碎石、機(ji)制砂(sha)并。

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針對(dui)含水(shui)量相(xiang)差(cha)較大(da),根據公路(lu)路(lu)基(ji)施工(gong)技(ji)術規(gui)范的要(yao)求無法直接用(yong)(yong)作路(lu)基(ji)填料,通過采用(yong)(yong)了物理改良的施工(gong)方案,采取隧道洞渣作為路(lu)基(ji)填筑材(cai)料進行(xing)路(lu)基(ji)填筑,得(de)到理想的施工(gong)應用(yong)(yong)。

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各位蟲友,哪位有關于隧(sui)道洞(dong)渣(zha)(zha)棄渣(zha)(zha)在(zai)水泥(ni)混凝土方面(mian)利(li)用的(de)(de)(de)資(zi)料或做過(guo)相關的(de)(de)(de)課題啊,主要利(li)用隧(sui)道洞(dong)渣(zha)(zha)棄渣(zha)(zha)生產(chan)機制砂等,在(zai)高速公路上以達到利(li)廢為寶的(de)(de)(de)環保效果。

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關于隧道洞渣棄渣在混凝土方面利用-非金屬-小木蟲-學術

2013-12-3017:45:16公路工程:施工圖要求隧道(dao)洞渣臨(lin)(lin)時(shi)存放,需要臨(lin)(lin)時(shi)征用土地(di)。該(gai)筆費用應(ying)該(gai)是業主支(zhi)出,不是已(yi)經包括在100章臨(lin)(lin)時(shi)用地(di)清(qing)單中。提問者對。

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第(di)1頁共23頁甲方負(fu)責人(ren):乙(yi)方負(fu)責人(ren):隧道洞渣運輸分(fen)包(bao)合同協議(yi)書A7合同段(duan)項目工程中承擔烏(wu)頭山(shan)隧道進口段(duan)出碴(cha)單項工序(xu)勞務及(ji)機械資源配置工作(zuo)。

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2008年2月29日-碎石棄渣地段的隧道(dao)進洞方案2009-02-2800:00:00來源:中(zhong)華鐵道(dao)網遼寧省丹東本(ben)溪高速(su)公(gong)路道(dao)扎(zha)子(zi)隧道(dao)從304國道(dao)路基(ji)下穿越,其右線隧道(dao)進口段約(yue)40m。

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