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多履帶車輛建模研究與仿真分析-《大連理工大學》2011年碩士論文

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[圖文]多履帶(dai)牽(qian)引(yin)機(ji)特點:采(cai)用變頻(pin)調(diao)速,一機(ji)帶(dai)動、萬(wan)向節聯動、運轉平穩、牽(qian)引(yin)穩定。鋁合金軌道式快換(huan)牽(qian)引(yin)塊,并帶(dai)有鋼(gang)化玻璃(li)保(bao)護罩(zhao)技術(shu)參(can)數(Technicalparameters)。

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多履帶牽引裝置項目可行性研究報告(2013年發改委評審方_百

近(jin)年來,多履帶(dai)行走裝置在工程(cheng)上的應用(yong)越來越廣泛(fan)。由于履帶(dai)的長度較長、承重量較大,當地面(mian)不平(ping)整(zheng)時,各組履帶(dai)可能位于不同平(ping)面(mian),采(cai)用(yong)球鉸支撐可允(yun)許上部結構有相(xiang)對(dui)。

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市場調研-2012-2017年中國多履帶牽引裝置行業發展態勢及投資前景

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一切多(duo)炮塔人的奮(fen)斗目(mu)標和目(mu)的乃(nai)是(shi)多(duo)炮塔坦(tan)克的發展方向:多(duo)履帶多(duo)炮塔蒸(zheng)汽浴(yu)缸煙囪坦(tan)克。總之(zhi),多(duo)炮塔人支持一切反對(dui)現存(cun)炮塔制(zhi)度的革命(ming)運動。在所有。

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問坦克一定是得雙履帶嗎?而且不能再兩側加裝武器嗎?_希靈帝國吧_

如圖所示是某型號(hao)的水(shui)陸兩(liang)(liang)用坦克,它的車體比(bi)普通坦克要大,呈(cheng)船形,既能在(zai)陸地行(xing)駛,也能在(zai)水(shui)中浮動.該水(shui)陸兩(liang)(liang)用坦克的總質量是22t,每條履帶的觸地面積是2m。

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本發(fa)明公(gong)開了一種小型(xing)多(duo)旋翼無人機(ji)(ji)的(de)電池自(zi)動(dong)更換系統,包括(kuo)多(duo)履帶小車(che)、電池存(cun)儲盤、無人機(ji)(ji)用(yong)起落架(jia)、起落架(jia)固(gu)定板、起落架(jia)固(gu)定板支架(jia)、電池存(cun)儲盤支架(jia)和(he)機(ji)(ji)械(xie)手(shou),所。

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摘要智能搶險救災履(lv)帶(dai)式(shi)機(ji)器人(ren)是一種具(ju)有可變形的多(duo)履(lv)帶(dai)的機(ji)器人(ren)平(ping)臺它集成了(le)機(ji)械工程(cheng)電(dian)子(zi)技術(shu)智能控制計算(suan)機(ji)科學等多(duo)學科領域先進研究成果可應用于諸如地震火災等。

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塑(su)料管材多履帶牽引(yin)機基本說明塑(su)料管材多履帶牽引(yin)機是利用多履帶夾持(chi)管材,電動(dong)機通過渦輪,蝸桿,減速(su)機帶動(dong)履帶轉動(dong),管材隨之勻(yun)速(su)前(qian)移,速(su)度由可控硅無級(ji)調速(su)或。

塑機輔機-專業生產三爪,四爪,六爪,八爪,十二爪履帶牽引機-塑機

[圖文]2007年5月3日(ri)-Generals里的炎黃坦克雖然不夠正統,但還(huan)是保持(chi)了(le)雙管(guan)多履帶(dai)邪(xie)教的精髓,并卻附加功(gong)能更為豐富(fu),可以加裝格(ge)林(lin)炮、步兵座艙和(he)宣傳塔(給周圍單位增加HP),還(huan)。

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也能在水中浮動.該水陸兩用坦克的總質量是22t,每條履帶的觸地

摘要:針對(dui)鉸接式履帶(dai)車輛(liang)的轉(zhuan)向阻力(li)矩求解及車輛(liang)俯仰(yang)性能計算問題,以全地形(xing)1李勇;多履帶(dai)行走裝(zhuang)置關(guan)鍵設計技術研究[D];吉(ji)林大學;2011年2丁潔玉;。

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鉸接履帶車轉向及俯仰性能研究-《兵工學報》2012年02期