高鐵引來聯動設備制造商_濟南_高鐵網
2011年(nian)3月(yue)3日-高(gao)鐵(tie)票(piao)(piao)務票(piao)(piao)務高(gao)鐵(tie)旅游旅游特價(jia)機票(piao)(piao)機票(piao)(piao)鐵(tie)路問答問答高(gao)鐵(tie)論(lun)壇社區(qu)高(gao)高(gao)鐵(tie)引來聯動設備(bei)制造商2011年(nian)03月(yue)03日來源:山東商標(biao)編(bian)輯(ji):高(gao)鐵(tie)網-。
鐵路設備制造相關公司利潤還將確定高速增長_網易財經
2011年1月17日(ri)-我們認為(wei)(wei)高速鐵路(lu)的大規模建(jian)設將會為(wei)(wei)相關(guan)鐵路(lu)設備制造(zao)業帶來較佳的發展機遇(yu)(yu),關(guan)鍵(jian)是這(zhe)種(zhong)機遇(yu)(yu)在主要公(gong)司中的估值(zhi)尚未(wei)充(chong)分體現,這(zhe)將預示著(zhu)如中國(guo)(guo)南車和中國(guo)(guo)。
哈大高鐵開通設備制造商“取暖”投建提速-搜狐滾動
2012年12月5日-高鐵全(quan)長904公(gong)里,是(shi)世(shi)界上條(tiao)在(zai)高寒地區建設的時速(su)350公(gong)里的高速(su)鐵路陸洲預計(ji),鐵路建設基本(ben)面已發生根本(ben)性(xing)轉折,這也將對車輛制造商和設備(bei)商。
高鐵裝備制造業有望成為新的基礎產業-高鐵軌道交通自動化
[圖文]2010年11月18日-以(yi)3萬億(yi)投資規(gui)模計,這將對鐵(tie)路(lu)運輸設備(bei)產生(sheng)約4500億(yi)元(yuan)的(de)(de)需(xu)求。未來十(shi)年我國由(you)于(yu)受生(sheng)產裝(zhuang)備(bei)和制造(zao)技術的(de)(de)限(xian)制,高速動(dong)車(che)(che)組的(de)(de)車(che)(che)輪和車(che)(che)軸的(de)(de)設計。
高鐵設備出口將使相關的整車與零部件設備制造商受益_中國行業研究網
2013年10月18日(ri)-“高鐵設備出(chu)口將使相關的整車與(yu)零部件(jian)設備制(zhi)造(zao)商受益(yi),這些企(qi)業(ye)的業(ye)績有(you)近日(ri),國務院總理與(yu)泰國總理英拉(la)在共同出(chu)席的中(zhong)國高速鐵路展開幕式(shi)上。
中國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀中國高速鐵路機車車輛
2010年6月30日-我(wo)們認(ren)為(wei)未(wei)來三年,鐵路里程仍處于快速增長期,投資(zi)規模可能超出規劃,高鐵許繼電氣與成都西南交大有合資(zi)公司,與鐵路有關設(she)備有箱式變電站(zhan)、開關。
裝備制造:高速鐵路:是橙黃橘綠時_財經_騰訊網
高速鐵路(lu)架運設(she)備(bei)制(zhi)(zhi)造中(zhong),由于受施(shi)工場地、起重設(she)備(bei)的限制(zhi)(zhi),單面(mian)焊雙(shuang)面(mian)成形(xing)控制(zhi)(zhi)技術在制(zhi)(zhi)造中(zhong)顯得尤為重要(yao),單面(mian)焊雙(shuang)面(mian)成形(xing)控制(zhi)(zhi)技術的焊接(jie)(jie)質量受到了焊接(jie)(jie)設(she)備(bei)、焊材、焊接(jie)(jie)。
高速鐵路架運設備制造中單面焊雙面成形質量控制技術
2013年6月25日-內鐵路設備制造公司技(ji)術落后(hou),低端產品(pin)供過于求(qiu),產品(pin)能力欠缺。我國(guo)(guo)政(zheng)府采(cai)用(yong)了政(zheng)府出(chu)資引進消化吸收(shou)國(guo)(guo)外(wai)先進整車(che)制造技(ji)術,自主開發同時利用(yong)民間技(ji)術合作。
高速鐵路配件生產制造_百度文庫
2013年10月14日(ri)-搞(gao)高鐵工程的(de)(de)比不(bu)過高鐵設(she)備(bei)相(xiang)關制(zhi)造(zao)的(de)(de),股吧,金融界愛股,現在的(de)(de)工程都(dou)是(shi)(shi)勞(lao)動密集(ji)型(xing)微利行業,管不(bu)好還是(shi)(shi)虧損的(de)(de),高鐵機(ji)車相(xiang)關各部位(wei)制(zhi)造(zao)業前景好些。
中國鐵路設備行業發展現狀
2012年7月25日-市場分析(xi)人士(shi)認(ren)為,隨著(zhu)我(wo)(wo)國鐵(tie)路(lu)(lu)行業(ye)的快(kuai)(kuai)速(su)(su)(su)發展,鐵(tie)路(lu)(lu)裝(zhuang)備制造(zao)行業(ye)也將迎來快(kuai)(kuai)速(su)(su)(su)發展的階段。規劃提(ti)出,到2015年,我(wo)(wo)國將基本建成國家快(kuai)(kuai)速(su)(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)網,營(ying)業(ye)里程(cheng)達。
搞高鐵工程的比不過高鐵設備相關制造的_中國鐵建(601186)_股吧_
1建設(she)(she)裝備(bei)需(xu)求種類經過京津、武廣(guang)、滬杭、哈大、京滬等高速(su)鐵(tie)路施(shi)工(gong)實踐,我國高速(su)鐵(tie)路建設(she)(she)裝備(bei)制(zhi)造企業(ye)和(he)鐵(tie)路施(shi)工(gong)部門在(zai)專用設(she)(she)備(bei)方(fang)面已經積(ji)累(lei)了(le)成熟的(de)技術和(he)經驗,并。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_財經頻道_東方財富網(
2012年11月22日-高(gao)鐵格(ge)局(ju)下“太(tai)原制造”太(tai)原建鐵路裝備產(chan)業集群-鐵路一直被稱作“鐵老大”,原因何在?即便高(gao)速公(gong)路里程數成倍增長(chang),航(hang)空網(wang)絡(luo)遍布每(mei)個城市,也從沒撼(han)動(dong)“。
我國高速鐵路建設裝備的應用與發展-豆丁網
2012年7月25日-人(ren)士認(ren)為,隨著我國鐵(tie)路(lu)行業的快速發展,鐵(tie)路(lu)裝(zhuang)備制造行業也將迎來(lai)快速發展的中(zhong)利科技:獲得鐵(tie)路(lu)運輸(shu)安全設(she)備生產企業認(ren)定證書奧拓電(dian)子(zi):入選中(zhong)國建設(she)。
高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路資訊
2007年7月17日-鐵(tie)路設備業中的(de)藍(lan)籌將(jiang)在大馬力(li)機車和高速動(dong)車組制造公司中產生。機車和動(dong)車組制造業的(de)競爭焦(jiao)點在于高速、重(zhong)載技(ji)術,競爭主(zhu)要在南北(bei)車集團僅8家骨干企業。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_股票_MSN中國
2011年3月3日-聯動設備制造商商報濟南(nan)消息(xi)(記者孫)今年6月份,濟南(nan)將進(jin)入高(gao)鐵時代,然而隨著濟南(nan)高(gao)鐵進(jin)入,也吸引了一批外(wai)企面(mian)向濟南(nan)市投資。昨天(tian)下午,來自。
鐵路設備:孕育行業藍籌6只龍頭股投資評級_網易財經-個人投資門戶
[圖(tu)文]"高(gao)速設(she)備"的查詢結(jie)果(guo)所有類目共找到19768條高(gao)速鐵路公(gong)司信(xin)息工藝:模(mo)具制造,模(mo)具加(jia)(jia)工,機加(jia)(jia)工,組裝,磨服(fu)務領域(yu):機械(xie),建筑材料(liao),五金。
我國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀_百度文庫
2012年7月26日(ri)-鐵路(lu)裝備制造(zao)迎快速發(fa)展2013-07-2602:21:02來源:長(chang)江商(shang)報長(chang)江商(shang)報消息來自國(guo)家發(fa)改委的消息稱,國(guo)務(wu)院正式印發(fa)《“十二五”綜合交通運輸體(ti)系規劃》,。
高鐵引來聯動設備制造商_網易新聞
[圖文(wen)]2010年3月22日-哈爾濱電機廠有限責(ze)任公司副總經理、總工(gong)程師國海“高(gao)鐵”道路(lu)適合發(fa)電設備制造業。
高速鐵路_百度百科
2013年8月27日-報告根(gen)據鐵(tie)路運輸設(she)備(bei)(bei)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)行業的(de)發展軌(gui)跡(ji)及多(duo)年的(de)實踐經驗,對鐵(tie)路運輸設(she)備(bei)(bei)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)行業未來(lai)的(de)發展趨勢做(zuo)出審慎(shen)分析(xi)與預測。是鐵(tie)路運輸設(she)備(bei)(bei)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)生產企業、科(ke)研單位。
高速鐵路測量設備公司_高速鐵路測量設備廠家_公司黃頁-阿里巴巴
福(fu)(fu)(fu)建省順鑫路(lu)橋(qiao)機械設備制造有限公(gong)司首頁公(gong)司簡介榮(rong)譽證書順鑫路(lu)橋(qiao)產(chan)品福(fu)(fu)(fu)州平(ping)潭(tan)高速鐵路(lu)簡介福(fu)(fu)(fu)州平(ping)潭(tan)鐵路(lu)線路(lu)自福(fu)(fu)(fu)州站(zhan)引出,終點(dian)平(ping)潭(tan)島,線路(lu)。
鐵路裝備制造迎快速發展-證券-長江商報官方
2008年(nian)4月26日-比(bi)傳(chuan)統的設(she)備提(ti)高工(gong)效一倍多,從(cong)根(gen)本上解決了(le)制約我國(guo)鐵路向高速重載發(fa)展的這一基(ji)地將進一步提(ti)高我國(guo)鐵路大(da)型養(yang)路機械裝備制造業的自主創新能力和核心。
“高鐵”道路適合發電設備制造業_產經動態_新浪財經_新浪網
秦(qin)皇(huang)島仙狐鐵(tie)(tie)路(lu)裝備制造有限公(gong)司在秦(qin)皇(huang)島工商局注冊(ce)登記,產品全部由國家(jia)檢(jian)測檢(jian)測合格,主要(yao)經營鐵(tie)(tie)路(lu)貨物(wu)進出口業務,高速鐵(tie)(tie)路(lu)和智能(neng)電(dian)網設備的(de)開(kai)發、生產和銷(xiao)售,年。
鐵路運輸設備研究報告_2013-2017年中國鐵路運輸設備制造行業產銷
2012年(nian)7月25日-市場分析(xi)人士認(ren)為,隨著我(wo)國(guo)鐵路(lu)行業(ye)的(de)快(kuai)速(su)發(fa)展,鐵路(lu)裝(zhuang)備制造行業(ye)也將迎來快(kuai)速(su)發(fa)展的(de)階段。規劃提出,到2015年(nian),我(wo)國(guo)將基本建成國(guo)家快(kuai)速(su)鐵路(lu)網,營業(ye)里程。
福州平潭高速鐵路福建省順鑫路橋機械設備制造有限公司
2011年(nian)下半(ban)年(nian)鐵(tie)路設備行業投資(zi)策略:鐵(tie)路重載運輸設備制(zhi)造(zao)接(jie)過高鐵(tie)的(de)(de)接(jie)力棒鐵(tie)路在低成本投入情(qing)況下快速提(ti)升既有線輸送能(neng)力的(de)(de)現(xian)實可(ke)行之路,符合(he)世界鐵(tie)路的(de)(de)發展。
十二五裝備制造業投資專題-航空-航天-高速鐵路-海洋工程-智能
2011年(nian)10月3日-(SEC)的(de)(de)文件中對(dui)高速鐵路信號設備業務對(dui)該公(gong)司的(de)(de)重要性做了淡(dan)化處理,它和利時制造的(de)(de)一種在(zai)列車上使用的(de)(de)電腦(nao)(稱作“人機界面”,是(shi)ATP系統的(de)(de)組成。
打造高速鐵路的基石國內進鐵路養護設備昆明下線_新聞_
高(gao)速(su)鐵(tie)路,中(zhong)國高(gao)速(su)鐵(tie)路網,鐵(tie)路招標,客運專線(xian),鐵(tie)道建設,橋面施工車設備制造有限公(gong)司寧波興華實業有限公(gong)司高(gao)速(su)鐵(tie)路新建鐵(tie)路云(yun)桂(gui)線(xian)(云(yun)南(nan)段)站前工程1、3標更。
秦皇島仙狐鐵路裝備制造有限公司招聘信息-秦皇島我的工作網
[圖文]由于全線采用了眾多達到(dao)1990年代國際先進(jin)水平的技術和(he)設備,因(yin)此當(dang)時(shi)廣深鐵(tie)路被視(shi)為中國由既有(you)線改造踏入高速鐵(tie)路的開(kai)端(duan)。1998年6月,韶山8型電(dian)力機車于京廣鐵(tie)路的區段(duan)。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期-新華能源-新華網
2010年6月24日-高速(su)動車組鐵(tie)路設備制(zhi)造商集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)檢修基地(di)高速(su)鐵(tie)路投資(zi)管(guan)理(li)意大利(li)專業山西煤炭。
2011年下半年鐵路設備行業投資策略:鐵路重載運輸設備制造接過高鐵
2013年10月21日(ri)-國(guo)內部(bu)署鐵路(lu)投資融資改(gai)革設(she)備制(zhi)造受益:7月24日(ri),國(guo)務(wu)院(yuan)總理(li)主持召(zhao)開國(guo)務(wu)院(yuan)常務(wu)會議,研究部(bu)署鐵路(lu)投融資體制(zhi)改(gai)革和進一步加快中西部(bu)鐵路(lu)建(jian)設(she)。
中國高鐵真是“中國制造”?-華爾街日報
2012年(nian)7月25日-《“十二五”綜(zong)合交通(tong)運輸體系規劃(hua)》明確提出,要基本建(jian)成國家(jia)快(kuai)速(su)鐵路(lu)網,機械加工(gong)船舶(bo)制(zhi)造通(tong)訊(xun)通(tong)信電力電廠制(zhi)管(guan)設備行業政策國際(ji)動態(tai)技(ji)術。
中國高速鐵路網
***鑫茂(mao)鐵(tie)(tie)路(lu)器(qi)材(cai)有(you)限公司高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)配(pei)(pei)件加工項目C***鐵(tie)(tie)路(lu)專(zhuan)用設備(bei)及器(qi)材(cai)、配(pei)(pei)件制造年加工高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)配(pei)(pei)件***t***/***工業(ye)集中(zhong)區同舟(zhou)路(lu)***號***鑫茂(mao)鐵(tie)(tie)路(lu)器(qi)材(cai)有(you)限公。
中國高速鐵路-維基百科,自由的百科全書
2010年8月(yue)30日-;能源;機(ji)車;裝(zhuang)備(bei)制造此外,高(gao)速鐵路裝(zhuang)備(bei)制造也已經(jing)突破了技(ji)術瓶頸(jing)。對于軌道交通設備(bei)的極大需求,這也為(wei)鐵路裝(zhuang)備(bei)制造企業帶來了巨大商(shang)機(ji);中國北車股份有。
天津亦成為集高鐵動車城軌地鐵為一體的軌道交通設備制造基
鐵路(lu)機車車輛配(pei)件制(zhi)造業鐵路(lu)專用設備及(ji)器材、配(pei)件制(zhi)造業其他鐵路(lu)設備制(zhi)造及(ji)浙江(jiang)(jiang)貝爾(er)通信集(ji)團有(you)限責任公司(si)高速鐵路(lu)器材廠公司(si)簡(jian)介(jie):公司(si)地(di)址:浙江(jiang)(jiang)省富(fu)陽。
高速動車組輪對專業制造商——智奇鐵路設備有限公司
2011年8月14日-《財經日報》記者表示,高鐵降速(su)和(he)暫停審批(pi)新(xin)項目對(dui)車(che)輛制造商的訂單而對(dui)于(yu)鐵路(lu)設備類公司而言,由于(yu)鐵路(lu)建成速(su)度放(fang)緩(huan),需求也將推后,遠期收入。