天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘(zhai)要(yao):本(ben)文介紹寧夏石中高速公路一期工程天(tian)然砂礫土(tu)路基(ji)施(shi)工,根據(ju)天(tian)然砂礫土(tu)中大于5mm礫料(liao)含(han)量的重量百分(fen)比來確定干容重,從而控制路基(ji)壓(ya)實度。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天然砂礫土(tu)路基壓實質量的控(kong)制,李(li)維安;-市(shi)政技術2001年第03期(qi)在線閱讀、文章下載。<正;天然砂礫土(tu)以干密度大、塑性小、容易壓實、有足(zu)夠的穩定(ding)性以及含(han)量豐富。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂(sha)礫土(tu)路基(ji)壓(ya)實天然砂(sha)礫土(tu)由于(yu)具有承受力高工(gong)程力學(xue)性能較好干(gan)密度大塑性小容(rong)易壓(ya)實及含量很(hen)豐富等眾多(duo)優良的特點,因此被作為填充路基(ji)的材(cai)料(liao)但是由于(yu)其材(cai)料(liao)的復雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫卵(luan)石(shi)(shi)土(tu)作為一種特殊(shu)的(de)路基(ji)填(tian)料,其工程特性、施工工藝、質(zhi)量檢(jian)驗與(yu)控制方面(mian)與(yu)常規的(de)土(tu)質(zhi)路基(ji)甚(shen)土(tu)石(shi)(shi)混(hun)合(he)路基(ji)有較大的(de)區別(bie)。采用不同的(de)現(xian)場試驗方法(fa)分(fen)別(bie)對某高速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎石(shi)土(tu)路基(ji)壓實質量檢測(ce)方(fang)法(fa)的探討,碎石(shi)土(tu)路基(ji);;檢測(ce)方(fang)法(fa);;孔隙率(lv);;剛(gang)度指標(biao),李勝(sheng);葉朝良;楊宗華(hua);,石(shi)家莊鐵道(dao)大學(xue)(xue)學(xue)(xue)報(自(zi)然科學(xue)(xue)版)。針對施工(gong)現場(chang)碎石(shi)土(tu)路基(ji)。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖土力學與(yu)堤壩工(gong)程教育部實驗室,南京210098;2.河海大學巖土工(gong)程科學研(yan)究所,南京210098)摘要:為研(yan)究砂礫卵石土混合(he)料(liao)作為路基填料(liao)壓實后的壓實效果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂(sha)礫卵石土壓實度灌(guan)砂(sha)法沉降(jiang)差(cha)法DCP法方法分(fen)別對某(mou)高(gao)速公路砂(sha)礫卵石土路基填料虛(xu)鋪(pu)厚度為(wei)30cm和40cm時,采(cai)用灌(guan)砂(sha)法、沉降(jiang)差(cha)法、DCP貫入(ru)度法檢測其壓。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本(ben)文(wen)介紹寧夏(xia)石中高速公路(lu)一期工程天然砂礫(li)(li)土(tu)路(lu)基施工,根據天然砂礫(li)(li)土(tu)中大于(yu)5mm礫(li)(li)料含量的重量百分比來確定干容重,從而(er)控制路(lu)基壓實度。詳(xiang)情;;市政技術。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路基用(yong)砂礫土需要做(zuo)壓實(shi)度嗎?[標簽:路基,砂礫土,壓實(shi)度]一(yi)夜飄(piao)風回(hui)答(da):1人氣(qi):39解決時間:2012-12-0520:13填(tian)寫(xie)理由回(hui)答(da)已過期回(hui)答(da)有錯誤回(hui)答(da)。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高建(jian)局與哈爾濱(bin)工業大學東北道(dao)路(lu)研(yan)究所合作,針(zhen)對目前(qian)碎石土(tu)路(lu)基采用控制碾壓(ya)輪(lun)跡或碾壓(ya)遍(bian)數的方(fang)法進行壓(ya)實質(zhi)量的檢測和控制的現狀,根(gen)據(ju)振動壓(ya)路(lu)機與碎石土(tu)路(lu)基相互作用。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘要(yao):為研究(jiu)砂(sha)礫(li)卵石(shi)土混合(he)料(liao)(liao)作為路基(ji)填料(liao)(liao)壓實后的壓實效果(guo),通過室(shi)內篩分試(shi)驗(yan)、重型擊實試(shi)驗(yan)、CBR試(shi)驗(yan)得到砂(sha)礫(li)卵石(shi)土的顆粒級配(pei)組(zu)成,干密(mi)度、含(han)水率與粗。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針對(dui)砂礫土路堤施工(gong)中(zhong)經常遇到的路基壓實度檢測結果(guo)出現壓實度超(chao)(chao)的”超(chao)(chao)百”現象,從填(tian)筑材(cai)料材(cai)質的不均勻性(xing)方面進行原因分析(xi),針對(dui)填(tian)料超(chao)(chao)粒(li)經顆(ke)粒(li)含(han)量的差(cha)異,提(ti)出。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速公路(lu)路(lu)基(ji)用砂礫填筑,用沉降觀測,可是(shi)資(zi)料怎么出(chu),砂礫粒徑(jing)控制在多大(da)(da),擊實即通過壓實,可大(da)(da)大(da)(da)增加土基(ji)強度(du),使土基(ji)的塑性變(bian)形明顯減少,使土的透水性降低,。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為研究砂(sha)(sha)礫(li)卵石(shi)土混合料(liao)(liao)作為路基填料(liao)(liao)壓實(shi)后(hou)的(de)壓實(shi)效(xiao)果通過室內篩分試驗(yan)(yan)重型擊(ji)實(shi)試驗(yan)(yan)CBR試驗(yan)(yan)得到砂(sha)(sha)礫(li)卵石(shi)土的(de)顆(ke)粒級配組成干密度含水率與粗(cu)顆(ke)粒含量的(de)。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給(gei)出天(tian)然砂礫路基振(zhen)動壓(ya)實質量檢測方法與評價(jia)標準,得出改善天(tian)然砂礫路基振(zhen)動壓(ya)實質量天(tian)然砂礫的(de)級配組成(cheng)、含(han)水狀態(tai)極不(bu)均勻,與一(yi)般細粒(li)土有(you)顯著不(bu)同(tong),沿用細粒(li)土的(de)。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討短句(ju)來源(yuan)Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂礫路基施(shi)工短句(ju)來源(yuan)AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高速鐵(tie)(tie)路碎石土路基壓實質(zhi)量檢測方(fang)法、標(biao)準的(de)研究內容(rong)介(jie)紹在高速鐵(tie)(tie)路設(she)計(ji)中,路堤(di)填(tian)筑(zhu)壓實不(bu)(bu)僅要考慮列車靜荷(he)載的(de)影響,其高速行駛中產生的(de)動(dong)荷(he)載沖擊(ji)力已經不(bu)(bu)容(rong)忽視(shi)。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年8月10日-在南京繞越高速東(dong)北段(duan)路基填(tian)筑(zhu)中(zhong),針對(dui)沿線(xian)存在豐(feng)富的砂(sha)礫卵(luan)石土材(cai)料,主(zhu)要采用室內試(shi)驗和現(xian)場測(ce)試(shi)方法,開展研究與應用。對(dui)砂(sha)礫卵(luan)石土工程力(li)學(xue)性質、壓實。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘(zhai)要(yao):通過(guo)對天然砂礫路(lu)基(ji)壓實度(du)檢(jian)測,發現天然砂礫級配的不均勻性(xing)造(zao)成壓實度(du)超密,本(ben)文通過(guo)大量室內試驗分析提出(chu)解決辦(ban)法。關鍵詞:天然砂礫壓實度(du)超密解決辦(ban)法中圖。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月8日-3.怎樣檢查土路基壓(ya)實(shi)質量(liang)?答(da):壓(ya)實(shi)后,實(shi)測土基壓(ya)實(shi)密度和(he)含水(shui)量(liang),與5.水(shui)泥(ni)穩(wen)定土(砂礫、碎石(shi))基層的主要施工方法是哪些?答(da):(1)水(shui)泥(ni)穩(wen)定。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎(sui)石土(tu)路(lu)基填土(tu)的(de)級(ji)配特征與壓(ya)實(shi)特性研究,從影(ying)響碎(sui)石土(tu)路(lu)基壓(ya)實(shi)特征的(de)因素之一-碎(sui)石土(tu)本身的(de)級(ji)配特征入手,通過(guo)試驗(yan)和(he)多元線性回歸確定了特征粒徑和(he)干密度以及。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高速公路軟土路基砂(sha)(sha)(sha)墊(dian)層(ceng)或(huo)(huo)(huo)砂(sha)(sha)(sha)礫墊(dian)層(ceng)施工要點1)按圖紙或(huo)(huo)(huo)監理(li)工程師的(de)要求(qiu),在清理(li)的(de)基底上分(fen)層(ceng)鋪(pu)筑(zhu)符合要求(qiu)的(de)砂(sha)(sha)(sha)或(huo)(huo)(huo)砂(sha)(sha)(sha)礫墊(dian)層(ceng),分(fen)層(ceng)鋪(pu)筑(zhu)松鋪(pu)厚度不得超過200mm,并逐層(ceng)。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭新鐵路(lu)(lu)(lu)雙線(xian)主要以(yi)路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)形(xing)式(shi)通過(guo),途徑(jing)地區多為戈壁地貌,路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)多為碎石土(tu).結合(he)特殊土(tu)路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)填(tian)筑的(de)施工(gong)(gong)環(huan)境條件,闡述了碎石土(tu)路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)的(de)填(tian)筑工(gong)(gong)序(xu)和(he)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝,給出了墊層施工(gong)(gong)。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天然砂礫土路(lu)基(ji)壓(ya)(ya)實(shi)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)控(kong)制填(tian)(tian)方路(lu)基(ji)壓(ya)(ya)實(shi)控(kong)制標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)探討填(tian)(tian)石路(lu)基(ji)壓(ya)(ya)實(shi)的(de)(de)(de)施工過程質(zhi)量(liang)控(kong)制要點淺(qian)析檢測路(lu)基(ji)壓(ya)(ya)實(shi)度應注(zhu)意的(de)(de)(de)問題淺(qian)談路(lu)基(ji)壓(ya)(ya)實(shi)度的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)檢測技術。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年5月31日-(3)作為路(lu)基填(tian)料(liao)(liao)的(de)砂礫料(liao)(liao)的(de)含(han)水量控(kong)制(zhi)在3.6%左右。(4)壓(ya)實機械不能穩定,故在路(lu)基施工涵洞(dong)、通道頂(ding)部時,應做≥45cm的(de)三(san)層石灰土用以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水泥(ni)穩定(ding)(ding)砂(sha)礫路基壓(ya)實度的(de)(de)確定(ding)(ding)與控制(zhi),是確保路基施工質量的(de)(de)重要環(huan)節,而影(ying)響壓(ya)實度檢測的(de)(de)因(yin)素(su)很多(duo),花費(fei)時間(jian)較長(chang),對(dui)工期產生一(yi)定(ding)(ding)程度的(de)(de)影(ying)響.結合(he)工程實例,介紹了一(yi)種。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本文主要介紹了天(tian)然(ran)砂礫料填筑(zhu)路基(ji)的(de)施工方(fang)法(fa).為增加其邊坡的(de)穩定性(xing),在(zai)施工中應(ying)注(zhu)意路基(ji)邊緣(yuan)的(de)壓實(shi)應(ying)用砂礫料填筑(zhu)路基(ji)時,其寬度應(ying)大于土路基(ji)的(de)寬度,一邊少。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟土換填(tian)(tian)及砂質泥巖(yan)填(tian)(tian)筑路(lu)基試驗段(duan)施工方(fang)案1、開展軟土換填(tian)(tian)路(lu)基試驗段(duan)的編制天然砂礫(li)石換填(tian)(tian)根(gen)據(ju)路(lu)基本體、路(lu)床的分(fen)層要求,分(fen)別控制壓實(shi)度達到(dao)90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為了(le)更加準確(que)的檢測含碎石土路基壓實(shi)度值,介紹了(le)綜(zong)合法檢測的基本(ben)原理,推導(dao)了(le)綜(zong)合法檢測的計(ji)算(suan)公(gong)式(shi),并通過工(gong)程實(shi)例進行了(le)驗證(zheng)和(he)分(fen)析。研(yan)究結果表明:綜(zong)合法檢測能夠。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘(zhai)要:對(dui)砂礫卵石混合(he)料壓(ya)實(shi)效(xiao)果的若干影響因素進行了深入剖析,尤其是對(dui)顆(ke)粒(li)1張光(guang)宗;武(wu)廣(guang)客運專線(xian)粗粒(li)土路基壓(ya)實(shi)質量過(guo)程控制研(yan)究[D];北(bei)京(jing)交通(tong)大學;。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘要砂礫(li)石土作為路基(ji)填筑(zhu)材料(liao),填筑(zhu)的路基(ji)具(ju)有(you)抗剪強度(du)高(gao)、透(tou)水性強、整體對(dui)砂礫(li)石土工(gong)(gong)程力學性質、壓實機(ji)理、施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝及檢測方法等(deng)進(jin)行了系統的研究。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖(tu)文]砂(sha)礫填筑路基的(de)壓實(shi)度的(de)檢測(ce)(ce)評(ping)定(ding)(ding)的(de)摘要、目錄、介(jie)紹和全文下載砂(sha)礫填筑路基的(de)壓實(shi)度的(de)檢測(ce)(ce)評(ping)定(ding)(ding)內容(rong)介(jie)紹壓實(shi)度是(shi)現場檢測(ce)(ce)的(de)干容(rong)重與試驗室(shi)提供的(de)標準干容(rong)重之。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋梁引道(dao)砂礫(li)填(tian)筑壓實質量(liang)檢測分(fen)享到:分(fen)享到QQ空(kong)間收藏推(tui)薦工(gong)程概況邢昔公(gong)路(lu)西店大橋引道(dao)全長1.60km,路(lu)基填(tian)筑8.6萬m3。工(gong)程地處河流地帶,天然砂礫(li)土儲量(liang)。