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一個(ge)液壓系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)好壞不僅取決(jue)于系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)合理(li)性和系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)元(yuan)(yuan)件性能的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)優(you)劣,還因系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)污(wu)染防護和處(chu)理(li),系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)污(wu)染直接(jie)影響液壓系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)工作(zuo)的(de)(de)(de)可靠性和元(yuan)(yuan)件的(de)(de)(de)使用壽命,據統(tong)(tong)(tong)計(ji)。

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汽(qi)車起重(zhong)機液(ye)(ye)壓(ya)系統包括下車液(ye)(ye)壓(ya)系統和(he)上車系統兩部分。下車液(ye)(ye)壓(ya)系統包括液(ye)(ye)壓(ya)泵和(he)支(zhi)腿液(ye)(ye)壓(ya)油缸,上車液(ye)(ye)壓(ya)系統包括起升(sheng)液(ye)(ye)壓(ya)馬(ma)達、回(hui)轉液(ye)(ye)壓(ya)馬(ma)達、變幅(fu)液(ye)(ye)壓(ya)油缸、伸縮液(ye)(ye)壓(ya)。

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[圖文]BW141AD型振動壓(ya)路(lu)機(ji)液(ye)壓(ya)系(xi)統4.4.2QY20B汽車起(qi)重機(ji)液(ye)壓(ya)系(xi)統4.4.3EX400型液(ye)壓(ya)挖掘機(ji)液(ye)壓(ya)系(xi)統4.4.4TITAN411瀝(li)青混凝土攤鋪機(ji)液(ye)壓(ya)系(xi)統4.5船舶和航空(kong)及陸路(lu)。

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液(ye)壓(ya)起重(zhong)機液(ye)壓(ya)系統設(she)計計算表及(ji)其(qi)裝配圖的(de)設(she)計液(ye)壓(ya)起重(zhong)機液(ye)壓(ya)系統設(she)計資源大小(xiao):9.18MB上(shang)傳日期(qi):2011-09-29資源積分:10分下載次(ci)數:8上(shang)傳者:ayuayuayua發私(si)信。

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從機(ji)(ji)構組(zu)成、工(gong)作(zuo)原(yuan)理、回路組(zu)成、伸縮機(ji)(ji)構、性能(neng)分(fen)析(xi)等方面介紹汽車起重機(ji)(ji)的液壓系統(tong)知識。

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吾生也有涯,而知也無涯,汽車(che)起(qi)重(zhong)機液壓系統作為起(qi)重(zhong)機的(de)液壓系統動力(li);起(qi)重(zhong)機工作時,汽車(che)的(de)輪胎不受力(li),依(yi)靠四條液壓支撐腿將整個汽車(che)抬起(qi)來,并將起(qi)重(zhong)機的(de)各(ge)個。

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汽車(che)起重機(ji)液(ye)壓系(xi)統(tong),6.3汽車(che)起重機(ji)液(ye)壓系(xi)統(tong)6.3.1概述汽車(che)起重機(ji)是一種行走設備,經(jing)常(chang)會受到(dao)沖擊、振(zhen)動,要求其液(ye)壓系(xi)統(tong)有(you)較高的安全(quan)可靠性(xing)。液(ye)壓起重機(ji)承載能力。

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2012年7月19日-汽車(che)(che)(che)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)是(shi)用相配套(tao)的(de)載重(zhong)(zhong)(zhong)汽車(che)(che)(che)為基(ji)本部分,在其上添加相應的(de)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)功(gong)能(neng)部件,組成完整汽車(che)(che)(che)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji),并且利用汽車(che)(che)(che)自備的(de)動(dong)力(li)作(zuo)為起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)液壓系統動(dong)力(li);起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)。

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2010年1月20日(ri)-汽車起(qi)重機液(ye)壓系(xi)統(tong)常(chang)見故(gu)障及維修方法2010/1/20/09:40來源:機械專家網(wang)[慧聰機械工(gong)業網(wang)]液(ye)壓系(xi)統(tong)工(gong)作壓力一般(ban)為20一25MPa。

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2012年(nian)5月22日(ri)-液壓系(xi)(xi)統(tong)為工程起重機作業裝置提供動力,正(zheng)確維護液壓系(xi)(xi)統(tong),對提高起重機的作業可(ke)靠性非(fei)常重要。一般來(lai)說,液壓系(xi)(xi)統(tong)在正(zheng)式(shi)投(tou)入之(zhi)前(qian)一般都(dou)要經過沖洗,。

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本實用新型(xing)涉及起(qi)重機液(ye)(ye)壓(ya)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統領域(yu),目的(de)是提供一種使(shi)吊臂能(neng)自動避(bi)讓障礙物安全性好的(de)起(qi)重機液(ye)(ye)壓(ya)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統。一種起(qi)重機液(ye)(ye)壓(ya)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統,包括帶有電機的(de)液(ye)(ye)壓(ya)泵、回油。

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隨(sui)著(zhu)經濟(ji)的發展、基(ji)礎(chu)建(jian)設的擴增,對起重(zhong)機質量及穩定性(xing)能等都存在著(zhu)更高的要(yao)求(qiu).本文對起重(zhong)機液壓系統組成和功能進行了(le)簡單介紹(shao),在此基(ji)礎(chu)上(shang)對工程上(shang)起重(zhong)機液壓系統。

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QY40型(xing)(xing)汽車起(qi)重(zhong)機液壓系統的設計是該(gai)型(xing)(xing)起(qi)重(zhong)機設計過程中(zhong)關(guan)鍵(jian)的一步。本(ben)文根(gen)據液壓系統的技(ji)術指標(biao)對該(gai)系統進(jin)行整體方案(an)設計,對其功(gong)能和工作原理(li)進(jin)行分析,初步確定。

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論文:隨著(zhu)國家現(xian)代化建設的飛速發展,科學技(ji)術(shu)的不斷(duan)進(jin)步,現(xian)代施工項(xiang)目(mu)對汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機的要求也越(yue)來越(yue)高,高、深、尖液壓(ya)技(ji)術(shu)在汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機上的應用(yong)也越(yue)來越(yue)廣(guang)泛,汽(qi)車(che)。

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一:汽(qi)車起重(zhong)(zhong)機的(de)工(gong)況(kuang)分析根據起重(zhong)(zhong)機試驗(yan)規范,以及很多操作者的(de)實(shi)際經驗(yan),可確定表(biao).1的(de)三種(zhong)工(gong)況(kuang),作為輕(qing)型(xing)汽(qi)車起重(zhong)(zhong)機的(de)典型(xing)工(gong)況(kuang)。設計液壓系(xi)統時要求各系(xi)統的(de)動作能夠(gou)。

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塔(ta)(ta)式(shi)起重(zhong)機,簡稱塔(ta)(ta)機,又名塔(ta)(ta)吊(diao),它以高聳的(de)身姿,力拔千(qian)鈞地(di)為建筑(zhu)施工、交通中國的(de)塔(ta)(ta)機液壓頂升系統采用的(de)液壓泵大都是CB-G型齒(chi)輪泵,CB不(bu)齒(chi)輪的(de)代號,。

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汽(qi)車起重(zhong)機液壓系統(tong)改造設計(ji)金(jin)濤(tao)摘要(yao):在介紹了汽(qi)車起重(zhong)液壓系統(tong)的(de)應用現(xian)狀后,針(zhen)對其運用中出現(xian)的(de)問題(ti),做了具體(ti)的(de)分析并在此基礎上提出了相應的(de)解(jie)決思(si)路,然(ran)后。

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液壓(ya)系統工作壓(ya)力一般(ban)為20一25MPa。液壓(ya)泵液壓(ya)泵的常見(jian)故(gu)障是(shi)(shi)軸伸處外漏或因平衡閥是(shi)(shi)保證汽車起重(zhong)機安全使用(yong)的重(zhong)要元件。如果變幅缸或伸縮缸的活塞桿外伸。

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起重(zhong)(zhong)機起升(sheng)系(xi)統(tong)仿真分析平(ping)衡閥系(xi)統(tong)優化在(zai)起重(zhong)(zhong)機液(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)設計過(guo)程(cheng)中除了要(yao)(yao)分析靜態特(te)性,還要(yao)(yao)考慮(lv)動態特(te)性是否滿(man)足系(xi)統(tong)工(gong)作需(xu)求,而起升(sheng)系(xi)統(tong)作為起重(zhong)(zhong)機的(de)核心。

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2012年5月14日-液壓(ya)系(xi)(xi)統是起重機(ji)(吊(diao)車(che)、小型(xing)吊(diao)車(che)、小吊(diao)車(che))的(de)關(guan)鍵(jian)部件,液壓(ya)系(xi)(xi)統的(de)保養好壞關(guan)系(xi)(xi)到(dao)起重機(ji)性能及使(shi)用壽命,吊(diao)車(che)是以液壓(ya)為動(dong)力(li)的(de),設(she)有各(ge)種液壓(ya)裝置。因(yin)此,。

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2011年6月(yue)3日(ri)-內容摘要(yao):塔(ta)機液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中的主要(yao)元器(qi)件(jian)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸、控制(zhi)元件(jian)、油(you)管(guan)和管(guan)接頭、油(you)箱和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)濾清器(qi)等。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中為復雜的。

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ICS91.220J80中華人民共和國機(ji)械行業(ye)標準JB/T4030.3-2000汽車起重機(ji)和輪胎起重機(ji)試(shi)(shi)驗(yan)規(gui)范液壓系統試(shi)(shi)驗(yan)Testcodefortruckcraneandwheelcrane—Testofhydraulic。

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本(ben)文(wen)主要分析了船用小(xiao)型液(ye)壓(ya)起重機(ji)(ji)的(de)液(ye)壓(ya)的(de)構(gou)成,各主要機(ji)(ji)構(gou)的(de)液(ye)壓(ya)回(hui)路(lu)和(he)工作原理,并對液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)方案設計進行探討。

汽車起重機起升液壓系統性能分析及實驗研究-《吉林大學》2011年

通(tong)過兩種汽車起重機(ji)液(ye)壓系統的分析,可看(kan)到:1.工作機(ji)構(gou)(gou)它由液(ye)壓支腿、變(bian)幅機(ji)構(gou)(gou)、臂架(jia)伸縮機(ji)構(gou)(gou)、起升(sheng)機(ji)構(gou)(gou)及制動機(ji)構(gou)(gou)等組成,相應液(ye)壓系統也可分成如上幾部(bu)分,普(pu)遍。

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單梁起重(zhong)機(ji)液壓系統的保(bao)壓作用(yong)單梁起重(zhong)機(ji)是橋架(jia)型起重(zhong)機(ji)的一種(zhong),它(ta)依靠(kao)起升機(ji)構(gou)和在水(shui)平面內的兩個相互垂直方向移動的運行機(ji)構(gou),能在矩(ju)形場地及其(qi)上空。

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2013年8月3日(ri)-隨著大型(xing)海上工(gong)程,海洋石油(you)開發,沿海風電設(she)備的安裝和海難救助事業的不斷發展,對船用(yong)甲板起(qi)重機的液壓系統(tong)設(she)計要求也越來(lai)越高。電一液控(kong)制系統(tong)因其無可。

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