露天礦山運輸系統應急管理研究-《采礦技術》2012年06期
露天(tian)礦(kuang)山(shan)運輸系(xi)統(tong)(tong)應(ying)急管(guan)理研究黨建印武(wu)景良(liang)摘要:應(ying)急管(guan)理是保障(zhang)企(qi)業有條不紊(wen)應(ying)對突發(fa)事(shi)件(jian)的重要管(guan)理措施(shi)。露天(tian)礦(kuang)山(shan)運輸系(xi)統(tong)(tong)作為一個包含人(ren)、機(ji)、環、管(guan)等。
基于VC++的露天礦山運輸系統風險管理-《華南理工大學》2012年
摘要:運(yun)輸系統(tong)是露(lu)天礦山(shan)(shan)開采的(de)基本生產環節(jie),是維持(chi)礦山(shan)(shan)正常(chang)運(yun)作的(de)重要紐帶(dai)。據調查,由于礦山(shan)(shan)地形復雜、道路級別低、開采限制條件多及設(she)備工況差等特點,導致以。
露天礦山卡車運輸調度系統的智能優化及應用研究-豆丁網
Suppl.November2004金(jin)屬礦(kuang)(kuang)山(shan)METALMINE增刊2004年11月露天(tian)礦(kuang)(kuang)山(shan)卡車運(yun)(yun)輸(shu)調(diao)度(du)系統的智能優化及應用(yong)研(yan)究楊仕教戴(dai)劍勇(南(nan)華大學)摘要(yao)運(yun)(yun)用(yong)遺傳(chuan)算法對礦(kuang)(kuang)山(shan)運(yun)(yun)輸(shu)調(diao)度(du)系統進行了。
露天礦山卡車運輸調度系統的智能優化及應用研究-《2004年全國
遺(yi)傳算(suan)法(fa)運輸(shu)調度(du)(du)系統運輸(shu)成本(ben)摘要:運用遺(yi)傳算(suan)法(fa)對礦(kuang)(kuang)山(shan)運輸(shu)調度(du)(du)系統進行(xing)了智能優化(hua),解決(jue)了礦(kuang)(kuang)山(shan)運輸(shu)調度(du)(du)系統的多目標(biao)優化(hua)問(wen)題。將(jiang)其(qi)用于湖南韶峰水泥(ni)原料礦(kuang)(kuang)山(shan)的。
露天礦山開拓運輸方式及設備選型專家系統-《有色礦冶》2003年第06
露天(tian)礦山開(kai)(kai)拓運輸(shu)方式及設備(bei)選型專家(jia)系統,露天(tian)礦山;;開(kai)(kai)拓運輸(shu);;設備(bei)選型;;專家(jia)系統,張金山,吳(wu)國良,韓萬東,有(you)色(se)礦冶。以知識、經驗和事實為基礎,以美國推(tui)理。
基于VC_的露天礦山運輸系統風險管理_百度文庫
礦山(shan)(shan)工程設計露天開采(cai)(cai)開拓運輸(shu)系統的規定(ding)1運輸(shu)線(xian)路的布置,應滿(man)足(zu)開采(cai)(cai)工藝和礦山(shan)(shan)總平面(mian)布置的要(yao)求。
礦山工程設計露天開采開拓運輸系統的規定,運輸系統_露天開采_礦山
2012年(nian)10月29日-據平莊(zhuang)煤(mei)炭集(ji)團消(xiao)息,西露天(tian)礦(kuang)優化運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)系統(tong)方(fang)式,告別了電機車運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu),啟用(yong)了載(zai)重汽車運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu),節約(yue)運(yun)(yun)(yun)(yun)營成本,提高(gao)煤(mei)炭質量。鐵路運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)在西露天(tian)礦(kuang)已有50多年(nian)的。
露天礦山車輛調度系統設計與實現-技術總結-道客巴巴
一種(zhong)露天礦山膠帶(dai)運(yun)輸(shu)系(xi)統(tong)啟(qi)動的方法,屬于露天礦運(yun)輸(shu)領域。其特征在于其控制系(xi)統(tong)同(tong)時具備兩種(zhong)功能(neng):順向啟(qi)動和(he)逆向啟(qi)動;膠帶(dai)運(yun)輸(shu)系(xi)統(tong)啟(qi)動采(cai)用順序(xu)啟(qi)動方式,即(ji)從進(jin)料(liao)的。
西露天礦優化運輸系統方式_鋼聯資訊
一種露天礦山(shan)膠帶(dai)(dai)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)系(xi)統啟(qi)動(dong)(dong)的(de)方(fang)法,其特征在于膠帶(dai)(dai)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)系(xi)統啟(qi)動(dong)(dong)采用順序(xu)啟(qi)動(dong)(dong)方(fang)式,即從進料(liao)的(de)始端膠帶(dai)(dai)。
露天礦深部開采運輸系統實踐與研究_百度百科
露天礦開拓運輸(shu)系(xi)(xi)統的優化,云(yun)慶(qing)夏盧才(cai)武;-金屬(shu)礦山1991年第04期在線閱讀、文章下載。<正;露天開采中(zhong),運輸(shu)系(xi)(xi)統投(tou)資一般占總投(tou)資的60多以(yi)上,運輸(shu)成(cheng)本占總成(cheng)本的。
一種露天礦山膠帶運輸系統啟動的方法說明書下載-中國應用技術
露(lu)天礦運(yun)輸系統(tong)的翻譯結果:transportationsystemofopenpitmine;opencuttransportsystem;surfaceminetransportationsystem雙語(yu)例(li)(li)句英(ying)文例(li)(li)句相關文摘。
一種露天礦山膠帶運輸系統啟動的方法-200410009646-錢眼
礦山(shan)提(ti)升(sheng)與運(yun)輸(shu)(高(gao)職高(gao)專規劃(hua)教材)__冶金(jin)工(gong)業(ye)出版社_《礦山(shan)提(ti)升(sheng)與運(yun)輸(shu)》主(zhu)要講述露(lu)(lu)天(tian)開(kai)采(cai)汽車(che)運(yun)輸(shu)、露(lu)(lu)天(tian)開(kai)采(cai)鐵路運(yun)輸(shu)、地下開(kai)采(cai)汽車(che)運(yun)輸(shu)、地下開(kai)采(cai)鐵路運(yun)輸(shu)、礦井提(ti)升(sheng)。
露天礦開拓運輸系統的優化-《金屬礦山》1991年04期-中國知網
方(fang)(fang)式(shi)已不能(neng)適應深凹露天(tian)礦(kuang)開采運輸(shu)的(de)要求,只(zhi)有中(zhong)圈(quan)礦(kuang)業2004年第13卷第lO期萬方(fang)(fang)數據采用新(xin)的(de)高(gao)效(xiao)運輸(shu)系統,才能(neng)控制(zhi)生(sheng)產成本的(de)增加,保(bao)證礦(kuang)山的(de)正常和(he)持續(xu)生(sheng)產。
露天礦運輸系統的翻譯結果-ki翻譯助手
關鍵(jian)詞(ci):神經網絡(luo);調度;礦山運(yun)輸系統(瀏覽全文(wen))發表日期:2007年04月24日同行評議(yi):1.文(wen)章實際(ji)論述了兩(liang)個問題(ti):(1)用神經網絡(luo)解決露天(tian)礦鐵路運(yun)輸中(zhong)的空車(che)。
礦山提升與運輸(高職高專規劃教材)-蔚藍網|蔚藍書店-買書上
露(lu)天(tian)礦道路運(yun)輸(shu)系(xi)統非常復雜,運(yun)輸(shu)成本(ben)在總成本(ben)中占有(you)很大的比重(zhong)。在生產(chan)運(yun)輸(shu)過程中,必須(xu)合(he)理利用生產(chan)設備,優化(hua)露(lu)天(tian)礦道路運(yun)輸(shu)系(xi)統,提高(gao)運(yun)輸(shu)管理水平,達到提高(gao)礦山(shan)經濟。
大型深凹露天礦高效運輸系統綜合技術研究-豆丁網
結(jie)合露天礦山(shan)運輸(shu)車輛(liang)調度(du)的復雜性和管(guan)理(li)監(jian)督的有效(xiao)性等(deng)問(wen)題(ti),指(zhi)出(chu)了在目(mu)前技(ji)術條件下解決露天礦山(shan)運輸(shu)車輛(liang)管(guan)理(li)調度(du)的可行性方案(an)。系統設計(ji)工作(zuo)是(shi)在應用計(ji)算機(ji)技(ji)術、無線。
神經網絡在露天礦運輸系統中的應用_工程力學畢業論文_畢業論文網
完成(cheng)上述任務的運輸(shu)網絡便構成(cheng)露天礦(kuang)運輸(shu)系統。大中型露天礦(kuang)場采用的運輸(shu)方式包括汽車運輸(shu)機動靈(ling)活,特別適合需(xu)要(yao)均衡配礦(kuang)和(he)多點作業的礦(kuang)山。汽車還(huan)具有爬坡能力。
露天礦山采場外安全設施建設整改驗收總結-已解決-搜搜問問
分(fen)(fen)層開(kai)采是(shi)消除礦山(shan)開(kai)采重大生產安全事故(gu)隱患的(de)根本(ben)有效的(de)辦法。露天(tian)礦山(shan)的(de)安全整(zheng)改工作應切實地從(cong)自上(shang)而下,分(fen)(fen)層開(kai)采做起。二、完善開(kai)拓運(yun)輸系統開(kai)拓運(yun)輸系統的(de)。
露天礦道路運輸系統優化及應用研究-中國論文下載_上學吧
2004年7月12日-通(tong)過(guo)本課題的(de)攻關研究,在露天礦建(jian)立高效運輸系(xi)(xi)統(tong),提高礦山(shan)終(zhong)邊坡角,建(jian)立自動化的(de)生產(chan)(chan)和管理系(xi)(xi)統(tong),保證礦山(shan)的(de)安全高效生產(chan)(chan),降低生產(chan)(chan)成本,從而大幅度地。
露天礦山車輛調度系統設計與實現
內容:針對武家塔(ta)(ta)露(lu)天(tian)(tian)礦(kuang)(kuang)(kuang)現有(you)運(yun)輸(shu)系統的(de)具體(ti)情況,建立了運(yun)輸(shu)系統模型(xing)和物流規劃(hua)模型(xing),開(kai)發了武家塔(ta)(ta)露(lu)天(tian)(tian)煤礦(kuang)(kuang)(kuang)運(yun)輸(shu)系統優化軟件.該(gai)軟件應用(yong)于武家塔(ta)(ta)露(lu)天(tian)(tian)煤礦(kuang)(kuang)(kuang),指(zhi)導(dao)該(gai)礦(kuang)(kuang)(kuang)更加。
什么是露天礦生產工藝運輸_中國百科網
[圖文]振動給礦(kuang)機在(zai)深(shen)凹露天礦(kuang)山汽車—鐵(tie)路聯合運(yun)輸(shu)系統(tong)中(zhong)得到較好的應用。該設備(bei)已(yi)在(zai)鞍鋼(gang)眼前山鐵(tie)礦(kuang)、本鋼(gang)歪頭(tou)山鐵(tie)礦(kuang)、馬(ma)鋼(gang)南山鐵(tie)礦(kuang)等礦(kuang)山建(jian)成投產。2009年,由馬(ma)鞍山礦(kuang)山。
露天礦山安全整改技術要點探討
高嶺土露天礦(kuang)技改設計中運輸(shu)系(xi)統的選擇,介紹了(le)(le)龍(long)巖高嶺土公司礦(kuang)石和(he)廢石運輸(shu)的原(yuan)設計方案(an)、生產現狀和(he)技改設計中須(xu)解(jie)決(jue)的問(wen)題。根據礦(kuang)山的實際情況(kuang),推(tui)薦了(le)(le)礦(kuang)石和(he)廢石。
大型深凹露天礦高效運輸系統及強化開采技術研究
主(zhu)要客戶:信用(yong)社、礦(kuang)山、樓(lou)宇露天礦(kuang)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)監(jian)控系(xi)統您還可以找:運(yun)輸(shu)(shu)(shu)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)公(gong)司(si)國(guo)內運(yun)輸(shu)(shu)(shu)香(xiang)港運(yun)輸(shu)(shu)(shu)公(gong)路運(yun)輸(shu)(shu)(shu)鐵路運(yun)輸(shu)(shu)(shu)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)車隊冷藏運(yun)輸(shu)(shu)(shu)中港運(yun)輸(shu)(shu)(shu)上(shang)海(hai)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)渣土。
武家塔露天煤礦運輸系統優化軟件開發研究-文檔免費下載-科易資料
目(mu)前,我國大(da)多數大(da)中(zhong)型露天礦已進入深凹(ao)開(kai)采,礦山生產遇到兩(liang)個(ge)突出(chu)問題:,運(yun)(yun)輸(shu)距離加長,運(yun)(yun)輸(shu)效率降低(di),導致生產成本急劇上(shang)升(sheng)。只有研究和采用(yong)新的運(yun)(yun)輸(shu)系統,才(cai)能。
露天礦山開采工藝技術與裝備現狀和未來
我(wo)國20世紀建(jian)成的(de)一些(xie)大型露天礦(kuang)山(shan),多采(cai)用單一鐵路或(huo)汽車、鐵路-汽車聯合運輸在不影(ying)響礦(kuang)山(shan)正常生(sheng)產的(de)情況下,通過(guo)對現有露天礦(kuang)山(shan)開拓(tuo)系統(tong)、開拓(tuo)方(fang)式、采(cai)剝方(fang)法(fa)。
高嶺土露天礦技改設計中運輸系統的選擇-露天礦技術改造膠帶輸送
汽車運輸在國內外的露(lu)天礦(kuang)中被廣泛應用,這是由于汽車運輸具有運行靈活,消耗金屬方向系(xi)統(tong)、喇叭(ba)、燈光信號以及(ji)電瓶箱各部位(wei)狀況良好,潤滑油、燃油及(ji)冷卻水必須。
露天礦運輸監控系統公司_露天礦運輸監控系統廠家_公司黃頁-
內容介紹:本書以鞍(an)鋼集團礦(kuang)業公司作為(wei)研究基地,總(zong)結了(le)目前(qian)深(shen)凹露(lu)天礦(kuang)運輸系統存在的種種不足,并針對目前(qian)的難題對近年來業內所關注的研究方(fang)向進行(xing)了(le)深(shen)入探(tan)討,在綜(zong)合(he)了(le)。
大型深凹露天礦高效運輸系統及強化開采技術研究
針對(dui)(dui)露天礦山汽車運輸路(lu)面(mian)(mian)揚塵(chen)污(wu)染問題(ti),綜述了路(lu)面(mian)(mian)抑(yi)塵(chen)劑應用類(lei)型(xing)、抑(yi)塵(chen)機理、效果(guo)及存在主要問題(ti),尤其對(dui)(dui)化學(xue)抑(yi)塵(chen)劑進行了比較詳細的(de)分類(lei)及分析。通過研究與總(zong)結(jie),為。
淺析露天礦山開采的優化途徑_中國選礦技術網
露天(tian)礦(kuang)山(shan)的安全整改工作應切(qie)實地從(cong)自上(shang)而(er)下,分層開(kai)采做起。二、完善開(kai)拓(tuo)運(yun)輸(shu)系(xi)統開(kai)拓(tuo)運(yun)輸(shu)系(xi)統的建立是維(wei)持礦(kuang)山(shan)正常開(kai)采的關鍵(jian),一個合理的開(kai)拓(tuo)運(yun)輸(shu)方案可為礦(kuang)山(shan)。
露天礦山中汽車運輸的安全要求-易安網
能(neng)適(shi)應(ying)礦山(shan)具體情況、滿足規范及各(ge)方(fang)面使用要求(qiu)的(de)開拓(tuo)運輸方(fang)案(an),是方(fang)案(an)。當前(qian),露天礦山(shan)的(de)開拓(tuo)運輸系(xi)統仍(reng)以道路開拓(tuo)、汽車運輸為主。在整改中(zhong)多數礦山(shan)開拓(tuo)運輸系(xi)統。
《露天礦深部開采運輸系統實踐與研究》掃描版工程技術類圖書書籍
2012年5月(yue)(yue)22日-5月(yue)(yue)22日下午廬江縣安監局召開全(quan)縣露(lu)(lu)天礦山企(qi)業負責人專(zhuan)題會議(yi),部(bu)署安排露(lu)(lu)天礦山企(qi)業運輸車輛安全(quan)專(zhuan)項檢查。局黨組成員、分(fen)管負責人盧(lu)正善同(tong)志(zhi)傳(chuan)達(da)了(le)縣政(zheng)府(fu)。
露天礦山運輸路面抑塵劑的研究與綜述-中國粉塵污染系統治理
2012年(nian)11月5日-一、前言我國近(jin)年(nian)來露(lu)天礦(kuang)開采(cai)的方案(an)很多,探討露(lu)天礦(kuang)開采(cai)的一些關(guan)鍵技術問題,如合理生(sheng)產規模、開采(cai)工藝、開采(cai)程序和開拓運輸(shu)系統等,給出(chu)了(le)實用(yong)決策(ce)模型。
露天礦山安全整改技術要點的探討_找法網(.)
位于白銀市靖遠(yuan)縣(xian)北灘鄉東寧村,該廠投產于1993年7月,現從業人(ren)數(shu)22人(ren),礦(kuang)區距水泥(ni)廠15公(gong)(gong)里(li),距離(li)靖遠(yuan)縣(xian)城104km,礦(kuang)山采(cai)用(yong)露天的開采(cai)方式,公(gong)(gong)路運(yun)輸開拓,主(zhu)要運(yun)輸設(she)備為(wei)。
DOC露天礦山建設項目安全設施及條件竣工驗收表
2010年10月11日-露天礦山(shan)的(de)主要(yao)事(shi)故(gu)包(bao)括:采場邊坡滑坡、運輸車(che)輛(liang)事(shi)故(gu)、機械事(shi)故(gu)、起重傷害、觸電、水害、火(huo)災、高處墜落、爆破(po)事(shi)故(gu)、鍋爐和壓力容器爆炸、中毒和窒息等(deng)。