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皮(pi)帶(dai)輸(shu)送(song)機°坡(po)下放(fang)調偏(pian)摘要:本(ben)文針(zhen)對(dui)南關紫金礦主斜(xie)井(jing)皮(pi)帶(dai)輸(shu)送(song)機的安(an)裝,對(dui)皮(pi)帶(dai)的下放(fang)、硫(liu)化及(ji)跑偏(pian)調整進行了闡述。該斜(xie)井(jing)坡(po)度25°,巷道窄,且沒有。

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2006年(nian)10月30日-經過深圳分公司工(gong)程(cheng)技術人員科學攻(gong)關,終于在(zai)深圳東部三洲田菠蘿山建造成了亞洲當今(jin)坡度陡(dou)長的山地纜車(che)高架橋,10月28日,經負荷試驗,完全達到(dao)設(she)計。

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