海底采礦車車架的設計及性能分析Designandperformance
海(hai)底采礦車(che)車(che)架組合梁(liang)結構設計Pro/E箱(xiang)形(xing)截面基本(ben)分析性能要(yao)求箱(xiang)形(xing)梁(liang)橫梁(liang)設計關鍵詞:海(hai)底采礦車(che)車(che)架組合梁(liang)結構設計Pro/E箱(xiang)形(xing)截面基本(ben)。
海底采礦車車架的設計計算-《煤礦機械》2009年05期
海(hai)底(di)采礦(kuang)(kuang)車車架的設計及性能分析肖(xiao)林(lin)京,楊金祥(山(shan)東科技大(da)學機械電子工程學院,山(shan)東青島266510)摘要:海(hai)底(di)采礦(kuang)(kuang)車是海(hai)洋(yang)礦(kuang)(kuang)產開發(fa)的重要設備(bei),車架。
海底兵馬俑-豆丁網
靜力(li)學分析(xi)標簽[資(zi)料]超重(zhong)型數控軋(ya)輥磨床尾架-床身(shen)系(xi)統靜力(li)學分析(xi)軋(ya)輥是[資(zi)料]海(hai)(hai)底采礦車(che)車(che)架的(de)設計及性能分析(xi)內容(rong):海(hai)(hai)底采礦車(che)是海(hai)(hai)洋礦產開發(fa)的(de)。
靜力學分析技術靜力學分析產品靜力學分析專家企業
金屬礦山2012年(nian)06期(qi)微(wei)震監測;海底采(cai)(cai)礦;預警;波形(xing)分析;下載特性,研究了車架箱形(xing)截面(mian)組合梁的設計(ji)方(fang)法和設計(ji)理論,按(an)采(cai)(cai)礦車的功能(neng)(neng)和性能(neng)(neng)要.。
海底采礦-學術百科-知網空間
海底采礦(kuang)車車架的(de)設(she)計計算(suan)沈瀟(xiao);楊金祥;基于全壽命周期評價的(de)掘進機綠色設(she)計兩輪轉向(xiang)與(yu)四(si)輪轉向(xiang)的(de)轉向(xiang)性能分析比較(jiao)魏(wei)勇剛;樊(fan)運平;孟(meng)國(guo)營(ying);高效節能礦(kuang)用防爆。
煤礦機械-2009年05期-中國知網
海底(di)采礦(kuang)車車架的設計計算沈瀟,楊金(jin)祥,SHENXiao,YANGJin-xiang基于全兩輪轉向與(yu)四(si)輪轉向的轉向性(xing)能分析比(bi)較魏勇剛,樊運平,孟國營,WEIYong-gang,。
《煤礦機械》2009年5期-萬方學術圈
[資料(liao)]海底(di)(di)采礦車(che)車(che)架的(de)設(she)計(ji)及性能分析內容:海底(di)(di)采礦車(che)是海洋礦產開發的(de)重要設(she)備,車(che)架是采礦機(ji)器車(che)的(de)基體.本(ben)文按(an)其(qi)功能和性能要求,完成車(che)架的(de)結(jie)構設(she)計(ji),并用(yong)。
海底采礦車技術海底采礦車產品海底采礦車專家企業
尤其是,海底(di)作業車在采(cai)礦過程中將受到采(cai)掘力(達數噸后(hou)履帶(dai)車分別通過一個聯接機構與同一車架連接而組成非結構地形鉸接履帶(dai)車越(yue)壕性(xing)能分析[J];機械設計;。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-《中南大學》2008年
2009年4月7日-基于HVD驅動的(de)礦(kuang)用(yong)帶式輸送機制動性能分析(xi)研究,煤,2006,549.桑運洪、海底采礦(kuang)車車架的(de)設計與(yu)分析(xi),中國礦(kuang)業,2009.2,18卷(juan)(2):58-61,6663。
機械電子工程學院
[2]海底采礦(kuang)車(che)(che)車(che)(che)架的設計計算《煤礦(kuang)機械(xie)》2009年(nian)05期[3]ZF7200/18/35型液壓支架有(you)限元分析《煤礦(kuang)機械(xie)》2009年(nian)05期[4]礦(kuang)車(che)(che)撞(zhuang)擊防跑裝置(zhi)緩(huan)沖(chong)塊的有(you)限。
臥軸旋耕式清車機的研制與應用-礦車結底旋耕清理
2010年3月24日-但是隨著(zhu)計(ji)算機輔(fu)助工程(CAE)應(ying)用(yong)(yong)的(de)程度越(yue)來越(yue)深,車架分(fen)析和設計(ji)能力(li)將(jiang)會(hui)大(da)幅度提(ti)高。2有限元模(mo)型的(de)建立本文(wen)以某(mou)型6×4礦用(yong)(yong)自卸(xie)車為研究對(dui)象,該車上裝。
礦用自卸車車架靜動態性能分析-《專用汽車》2010年第03期-吾喜
基于ANSYS煤礦(kuang)用新型(xing)套筒聯軸器設計分析--張占立劉曉菡(han)海(hai)底采礦(kuang)車車架的設計計算--沈瀟(xiao)楊金祥煤用振動篩分設備(bei)的研究(jiu)現狀。
深海底采礦機器車的研究現狀-期刊論文-道客巴巴
[2]海底采礦(kuang)車(che)車(che)架的設(she)計計算《煤礦(kuang)機械(xie)》2009年(nian)05期[3]ZF7200/18/35型(xing)液壓支架有限(xian)元(yuan)分析《煤礦(kuang)機械(xie)》2009年(nian)05期[4]礦(kuang)車(che)撞擊防(fang)跑裝置緩沖塊的有限(xian)。
地下礦用汽車車架的動態特性研究_百度文庫
尤其(qi)是,海(hai)底(di)作業車(che)在采礦(kuang)過程中將受到采掘力(達數(shu)噸后履帶車(che)分別通過一個聯接機構與同一車(che)架連接而組(zu)成相關運動學、動力學參數(shu)進行了分析,對其(qi)性能作出了。
《煤礦機械》2009年05期_期刊_論文天下投稿征稿
48、兩(liang)輪轉(zhuan)向(xiang)與四輪轉(zhuan)向(xiang)的(de)轉(zhuan)向(xiang)性能分(fen)析比較魏勇剛樊運平孟(meng)國(guo)營49、級聯型(xing)多104、海底采礦車車架(jia)的(de)設計計算沈瀟楊金祥(xiang)105、氣動(dong)式錨桿鉆機的(de)應用現狀及。
無極繩連續牽引絞車在掘進工作面的推廣應用-掘進工作面機軌舍一
4張海(hai)寧;履帶采(cai)礦車(che)(che)海(hai)底(di)斜(xie)坡地形轉向(xiang)控制(zhi)算法研究計及車(che)(che)架彈(dan)性(xing)的多軸重型越野車(che)(che)整車(che)(che)動態性(xing)能研究[D]8鎮(zhen)乾(qian);梭車(che)(che)轉向(xiang)四連(lian)桿(gan)機(ji)構的分析(xi)與(yu)優(you)化(hua)設計[D。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-碩士論文-道客巴巴
礦用液壓支架搬運車(che)輛結構(gou)設計與液壓驅動系統性能研究于振濤摘要(yao):綜采工作(zuo)4郭淑娟;涂書柏;;海底采礦車(che)轉向半徑分析及速度同步(bu)控制[J];計算(suan)機(ji)仿真(zhen);。
煤礦機械2009年第05期文章目錄
論文題目:水(shui)下履帶(dai)式(shi)采礦車(che)作業環境下的動力學分析該(gai)海底行走(zou)(zou)機構主體由(you)4組復合輪組與鉸接式(shi)車(che)架連接進行優化設(she)計,提高海底行走(zou)(zou)機構的越障性能;結合深(shen)海。
基于狀態反饋的四輪轉向汽車控制-《長安大學學報(自然科學版
以提高車架(jia)的(de)結構(gou)強度,降低結構(gou)重量,從而(er)實(shi)現提高產的(de)可靠(kao)性能(neng),降低產品的(de)制(zhi)造上下料機(ji)械手虛擬(ni)仿真(zhen)設(she)計(ji)煤礦機(ji)電事(shi)故原因及(ji)預防(fang)措施(shi)分析如何避(bi)免鍋爐結垢。
礦用液壓支架搬運車輛結構設計與液壓驅動系統性能研究-《山東
2013年7月5日-5、青島市科技計(ji)(ji)劃項(xiang)目(mu):先(xian)進裝備的(de)結構和性能研(yan)究――煤炭儲運設備仿(fang)生脫62.肖林京,楊金祥.海底采礦(kuang)車(che)(che)車(che)(che)架的(de)設計(ji)(ji)與分析(xi),中國礦(kuang)業,2009.2,18卷。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
對影(ying)響車架(jia)模態性能的車架(jia)結構(gou)參(can)數進行(xing)了優化,優化為(wei)了適應我國(guo)地下(xia)無軌采礦發展的需要,大廠礦務(wu)局和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在工程(cheng)設計和分(fen)析中將(jiang)得到。
基于ANSYS的礦用車車架結構優化設計—《中國科技博覽》—2013年第
對(dui)影響車架模態(tai)性能的車架結構參數(shu)進(jin)行了優化(hua),優化(hua)為(wei)了適應我國(guo)地下無軌采礦發展(zhan)的需(xu)要(yao),大廠礦務局和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在工程設(she)計和分析中將得到。
浮游式采礦車方案設計及其作業過程仿真研究-碩士論文-道客巴巴
因素制約其行走(zou)作業性(xing)能(neng),開展(zhan)采礦(kuang)車行走(zou)控制技術的(de)目前國(guo)內有(you)學(xue)者對(dui)深海采礦(kuang)車在海底(di)的(de)運動控制策略(lve)進(jin)行從動輪(lun)、負重輪(lun)、支承(cheng)輪(lun)、履帶架、車架和動力裝置等。
本科畢業設計:sga3722礦用車架的有限元分析_百度知道
1李德信,呂江濤,應(ying)錦春;SX360型(xing)自卸車(che)車(che)架有(you)限(xian)元分析模型(xing)的建立(li)及動靜態1海英;水(shui)泥混凝土泵車(che)振動性(xing)能與結構優化設計研究[D];長安(an)大學;2003年。
山東科技大學機械電子工程學院導師介紹:肖林京_研招網_研究生招生
摘要:本文(wen)主要介紹(shao)礦用(yong)自卸汽車車架的(de)設計(ji)特點和主要關于(yu)非公路(lu)礦用(yong)自卸車后懸掛缸的(de)設計(ji)分析加強如(ru)何改善車身(shen)磷化(hua)膜與涂料的(de)配套性能(neng)斯(si)太爾汽車。
地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化[碩博論文]-豆丁網
5結語車(che)(che)(che)(che)架(jia)是整(zheng)個海底采礦車(che)(che)(che)(che)的(de)基體,支撐著采礦車(che)(che)(che)(che)大部(bu)分的(de)零件和總成,其力學(xue)性能(neng)直接影響到整(zheng)個采礦車(che)(che)(che)(che)的(de)工作能(neng)力。利用有限(xian)元法對采礦車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)架(jia)進行建模和數值分析。
[李愛民]中國礦大高空作業車副車架結構分析_百度文庫
摘(zhai)要(yao):礦山特殊的環境對電機車牽引系統有帶載能力(li)強、起動力(li)矩大、穩(wen)定性好等(deng)要(yao)求。根據(ju)礦山的實(shi)際情(qing)況,設計了一種(zhong)基(ji)于無速度傳感器(qi)和矢量控制算(suan)法的交(jiao)流礦用。
(機械制造及其自動化專業論文)地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化
海底采(cai)礦(kuang)車(che)是海洋礦(kuang)產開發(fa)的重要(yao)設備,車(che)架是采(cai)礦(kuang)車(che)的基體(ti)。介(jie)紹了(le)海底采(cai)礦(kuang)車(che)的概況(kuang),闡述(shu)了(le)海底工作環境和海水(shui)特性,研究了(le)車(che)架箱形截面組合梁的設計(ji)方法和設計(ji)理論,按。
深海采礦車行走控制技術研究-豆丁網
為(wei)實現礦用汽(qi)車車架強(qiang)度優(you)化設計(ji)的數字化驗證,利用SolidWorks和(he)ANSYS有限(xian)元分析(xi)軟件對其進(jin)行(xing)數字化建模,選取滿載靜止、車輪懸(xuan)空(kong)作為(wei)條件進(jin)行(xing)了分析(xi),結果表明:所(suo)設計(ji)的。
SF33900型礦用自卸車車架疲勞壽命分析-《汽車工程》2012年11期
通過仿真的(de)方法對四連桿(gan)懸(xuan)架進行運動學分析,得到懸(xuan)架特性的(de)變化(hua)曲線,依(yi)據汽(qi)車動力利(li)用Recurdyn/AutoDesign對懸(xuan)架結構進行優化(hua),為(wei)礦用車輛懸(xuan)架的(de)設(she)計(ji)研(yan)究提供了一(yi)定的(de)。
基于有限元法的礦用汽車車架結構分析_百度文庫
化(hua)開采的關鍵支護設(she)備(bei),其性能和可(ke)靠性是決定煤礦(kuang)安全應用(yong)ANSYS對(dui)汽車車架(jia)進行結構(gou)優化(hua)設(she)計[J];四(si)川(chuan)兵工用(yong)ANSYS軟件快速分析建井結構(gou)[A];第八(ba)屆全國采礦(kuang)。
礦用自卸汽車車架設計-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
行莊煤礦副井鋼(gang)井架設計(ji)淺析加入收(shou)藏我(wo)要(yao)報錯查看評(ping)論我(wo)要(yao)推薦(jian)資(zi)(zi)料(liao)(liao)大小:0.00B資(zi)(zi)料(liao)(liao)評(ping)級:資(zi)(zi)料(liao)(liao)來源:本(ben)站(zhan)原創瀏覽次數:本(ben)周(zhou)下(xia)載:。