鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干密度為(wei)2400kg/m3、含水率(lv)為(wei)6.5%。鐵路(lu)過渡段改(gai)良級配碎石施工技術研(yan)究(jiu)1詳細(xi)鐵路(lu)過渡段改(gai)良級配碎石試驗研(yan)究(jiu)黃佑軍趙群(qun)路(lu)鄭鄭摘要:高速。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點,其(qi)中距路基兩側填筑級配(pei)(pei)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)邊線2m處1點,路基中部1點。過渡段級配(pei)(pei)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)填料粒(li)徑、級配(pei)(pei)及質量應符(fu)合設計要求(qiu)。碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)顆粒(li)中針(zhen)狀、片狀碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)每(mei)2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)渡段(duan)級配碎(sui)石施工技術方案內容介(jie)紹1過(guo)渡段(duan)的結(jie)構形(xing)式某高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)過(guo)渡段(duan)共分三(san)種(zhong)形(xing)式,即路(lu)(lu)橋過(guo)渡段(duan)、路(lu)(lu)基與(yu)橫向(xiang)結(jie)構物之(zhi)間的過(guo)渡段(duan)及路(lu)(lu)堤與(yu)路(lu)(lu)塹之(zhi)間的過(guo)渡段(duan)。過(guo)渡。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據各方面(mian)綜合(he)考(kao)慮,在DK120+1001-1×1.6m框架(jia)涵過渡(du)段(duan)作為過渡(du)段(duan)級配碎石試驗段(duan)。試驗總結(jie)出施工工藝用于指(zhi)導本標(biao)段(duan)內(nei)過渡(du)段(duan)級配碎石施工。5試驗內(nei)容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建剛中鐵六局集團太(tai)原鐵路建設有限公司;橋(qiao)涵過渡段(duan)級配碎(sui)石施工技術探討[N];科(ke)學(xue)導(dao)報;2009年2陳遠功;懷寧(ning)3000立方米(mi)廢舊水(shui)泥獲新生[N];中國交通報;2011年。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程(cheng)概述合武鐵路客專線I標DK59+949~DK78+360段(duan)共(gong)有大(da)(da)/特(te)大(da)(da)橋(qiao)7座(zuo)(zuo),立交橋(qiao)2橋(qiao),涵125座(zuo)(zuo),橋(qiao)涵過渡段(duan)均采用(yong)級配碎石填筑。(剩(sheng)余(yu)2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關鍵詞檢測數據分析(xi)級配(pei)碎石過渡(du)段(duan)經驗體會(hui)Evd含水量(liang)(liang)控(kong)制(zhi)工作原理動態模(mo)量(liang)(liang)出處《鐵道建設(she)》2009年第1期57-59頁共3頁收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠濟(ji)鐵(tie)路電(dian)氣化(hua)工程的路基表層及(ji)過渡段采(cai)用級配碎石填料(liao)結構(gou),以(yi)控制(zhi)路基的變形,5-10mm石粉(fen)等),按一定比例攪(jiao)拌(ban)而成(cheng)的混合料(liao)(每一種(zhong)集(ji)料(liao)都有一定的篩分(fen)成(cheng)分(fen))。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概述本工法(fa)主要對級配(pei)碎石填筑路(lu)橋、路(lu)涵過(guo)渡(du)(du)段(duan)施工內容進(jin)行講說,該(gai)工法(fa)施工技(ji)術成熟,操(cao)作(zuo)工藝可靠(kao)(kao)。在鐵路(lu)過(guo)渡(du)(du)段(duan)施工成熟,操(cao)作(zuo)工藝可靠(kao)(kao)。在鐵路(lu)過(guo)渡(du)(du)段(duan)。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程概述合武鐵路客運專線I標DK59+949~Dk78+360段共有大/特大橋(qiao)7座(zuo),立交橋(qiao)2橋(qiao),涵(han)125座(zuo),橋(qiao)涵(han)過渡段均采用(yong)級(ji)配碎石填筑。2橋(qiao)臺過渡段的技(ji)術要求2.1原材料(liao)。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配碎石配合(he)比(bi)(bi)的設計與調整。路(lu)基表層及(ji)過渡段要(yao)達到雙指標控制(zhi)的要(yao)求,必須有(you)的級配配合(he)比(bi)(bi),具體(ti)要(yao)求如(ru)下:2.1配合(he)比(bi)(bi)設計應滿足的條(tiao)件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過渡段填料應(ying)(ying)符合(he)設計文件和驗標的要(yao)求。4.2過渡段級(ji)配碎石(shi)采用的碎石(shi)粒徑、級(ji)配及材(cai)料性能(neng)應(ying)(ying)符合(he)鐵道(dao)部現行《客運(yun)專線基層(ceng)表層(ceng)級(ji)配碎石(shi)暫行技術條件的規(gui)定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于過(guo)渡(du)段(duan)是兩種不同受力狀況結構物(wu)的交接處(chu),也(ye)是容(rong)易出現質量事故的部位。1、質量和工(gong)藝(yi)要求過(guo)渡(du)段(duan)填料(liao)采用(yong)(yong)0~5mm、5~10mm、10表一:過(guo)渡(du)段(duan)用(yong)(yong)碎石級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年1月21日-4.1.7級配碎(sui)石(shi)(shi)的碾(nian)壓(ya)為了保證級配碎(sui)石(shi)(shi)有足夠的壓(ya)實度,碾(nian)壓(ya)時,先靜(jing)壓(ya),后振動,遵循先慢(man)后快,先輕后重的原(yuan)則,壓(ya)路機速度不超過(guo)4km/h。過(guo)渡段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)路路基過渡段(duan)級(ji)配碎石(shi)水泥(ni)劑量EDTA滴定快(kuai)速測定方法的(de)探討收(shou)藏本文分(fen)享1緒論(lun)高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)路路基過渡段(duan)是高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)路的(de)一個(ge)重(zhong)要(yao)組(zu)成部分(fen)。其作(zuo)為(wei)柔性路堤(di)與剛性橫(heng)向(xiang)結(jie)構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段(duan)級配(pei)碎石填(tian)料(liao)粒徑、級配(pei)及質量(liang)應符合設計要求(qiu)。檢驗數量(liang):每2000m3抽(chou)樣(yang)檢驗1次顆(ke)粒級配(pei)、顆(ke)粒密度、針(zhen)狀(zhuang)、片狀(zhuang)顆(ke)粒含量(liang)、黏土團及有機物(wu)含量(liang)。檢驗方法:。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)秦(qin)客(ke)專項目(mu)二(er)分部(bu)過渡段級配碎石填筑施工全部(bu)完(wan)成11月14日,津(jin)秦(qin)鐵路客(ke)運專線第(di)九營特大橋(qiao)津(jin)臺一個過渡段級配碎石填筑完(wan)畢(bi)。此(ci),一公司(si)津(jin)秦(qin)客(ke)專項目(mu)二(er)分部(bu)。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高速(su)鐵路對(dui)(dui)軌道(dao)的要求(qiu)是(shi)給軌道(dao)提供一(yi)個堅實而(er)穩定的基(ji)礎。而(er)級配碎石基(ji)床表(biao)層(ceng)在高速(su)鐵路中應用時間(jian)不長,在該段路基(ji)施工時沒有(you)相(xiang)對(dui)(dui)成(cheng)熟(shu)的施工工藝,因(yin)而(er)有(you)必(bi)要對(dui)(dui)其(qi)旅。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵詞(ci):客(ke)(ke)運專線過(guo)渡段級(ji)配碎石試驗研究分類號:U213.1正(zheng)文快(kuai)照:鐵路客(ke)(ke)運專線路基(ji)工(gong)程作為變(bian)形控制的(de)土工(gong)結構(gou)物,其強度(du)、剛度(du)將(jiang)影響以后(hou)的(de)高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥級配碎石路基過渡(du)段填筑試驗(yan)段總(zong)結報告分享到:舉報下載本文檔(dang)需要登錄(lu),并付(fu)出相(xiang)應積分。(如何獲得積分)文件大小:307KB所需積分:10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明公開了一種高速客運專(zhuan)線過渡段路基(ji)水泥級(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)填筑(zhu)方法,包括(kuo)以下步驟(zou)①級(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)摻加水泥;②攤鋪級(ji)配(pei)碎(sui)石(shi):用平地(di)機進行(xing)精平;③碾壓級(ji)配(pei)碎(sui)石(shi);④檢測驗收:達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月(yue)18日-采用級(ji)配(pei)碎石基坑回填,涵洞兩側填筑級(ji)配(pei)碎石摻5%水泥的范圍為(wei)下寬2.0m,1:2的倒梯形(xing),并(bing)與(yu)其(qi)連接(jie)的路堤挖臺階按一整(zheng)體同時施工(gong),并(bing)將過(guo)渡(du)段與(yu)連接(jie)路堤。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年11月(yue)12日(ri)-武客(ke)專過(guo)渡段(duan)級(ji)配碎石(shi)填筑的施工工藝及檢測結果(guo),為客(ke)專鐵路(lu)橋涵過(guo)渡段(duan)填筑竣(jun)工通車后,石(shi)家莊到(dao)鄭州的行車時間,將(jiang)由目前的3-5個小時,縮短(duan)到(dao)1個多(duo)。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員價:100筑龍(long)幣(bi)VIP價:1筑龍(long)幣(bi)如何獲得筑龍(long)幣(bi)×200元升級(ji)一年VIP贈送(song)文(wen)章(zhang)通過對過渡(du)段級(ji)配碎(sui)石施工關鍵(jian)技術(shu)和工藝的闡述,為國(guo)內類似工程填筑級(ji)配碎(sui)石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路(lu)橋工(gong)程,doc格式,下載需要1積(ji)分(fen)新建(jian)鄭州焦作城際鐵路(lu)工(gong)程HNCJS-NO.2交底(di)項(xiang)目(mu):過渡(du)段交底(di)內容(rong):過渡(du)段級配(pei)碎石(shi)填(tian)筑接受單位:技術負責人:交底(di)。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用(yong)Evd檢測(ce)級配(pei)碎(sui)石過渡(du)段的幾點(dian)經驗體會用(yong)Evd檢測(ce)級配(pei)碎(sui)石過渡(du)段的幾點(dian)8一路基(ji)動應(ying)力.便(bian)攜式DBM型測(ce)試(shi)儀承載(zai)版直徑為30era,落錘重(zhong)10kg,”暫規。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用專業配套機械進行(xing)生產、攤鋪(pu)、碾壓和檢測,確定了過渡段級配碎(sui)石的施工工藝推薦(jian)微博換一換注(zhu)冊微博編(bian)輯評論關(guan)注(zhu)無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖(tu)一(yi)、二)其(qi)中又(you)以(yi)(yi)路過渡段(duan)(duan)設置形式多,且數(shu)量龐大;其(qi)中又(you)以(yi)(yi)路基與(yu)橫向結構物過渡段(duan)(duan)設置實(shi)機具,施工為過渡段(duan)(duan)級(ji)配碎石的填筑(zhu)。3.2過渡段(duan)(duan)排水要。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該文闡述了級配碎石填筑過(guo)(guo)渡段(duan)施工技術(shu)作者單位:中(zhong)鐵13局!吉林長春(chun)1300311劉偉;有(you)砟—無(wu)砟軌道過(guo)(guo)渡段(duan)剛度過(guo)(guo)渡形式(shi)的研究(jiu)[D];西(xi)南交通大學;2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂鐵路(lu)(廣西段(duan)(duan))DK190+411框架涵過(guo)渡段(duan)(duan)工(gong)藝性試(shi)驗(yan)方案編制:審(shen)核:批準1.級(ji)配(pei)碎石(過(guo)渡段(duan)(duan))試(shi)驗(yan)段(duan)(duan)施工(gong)方案322人閱讀14KB2.路(lu)基級(ji)配(pei)碎石試(shi)驗(yan)。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過(guo)渡段填料應符(fu)合設(she)計文(wen)件(jian)和驗標的要求(qiu)。1.2過(guo)渡段級配(pei)(pei)碎(sui)(sui)石(shi)采用(yong)的碎(sui)(sui)石(shi)粒徑、級配(pei)(pei)及材料性(xing)能應符(fu)合鐵道部現行(xing)《客運專線基層(ceng)表層(ceng)級配(pei)(pei)碎(sui)(sui)石(shi)暫行(xing)技術條件(jian)的規定(ding)》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖文]資料(liao)簡介網友評價(1條)關鍵詞:級配(pei)碎(sui)石(shi);配(pei)合比設(she)計;試驗(yan)段;現場(chang)檢(jian)測(ce)控制(zhi)哈大(da)鐵路(lu)路(lu)基過渡段級配(pei)碎(sui)石(shi)配(pei)合比設(she)計與(yu)現場(chang)檢(jian)測(ce)內容介紹通過分析路(lu)基過渡段級配(pei)碎(sui)石(shi)。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年9月(yue)21日-1過渡段填料應(ying)符(fu)合設計文件(jian)和驗標的要求。2過渡段級配碎石采用(yong)的碎石粒徑、級配及材料性能應(ying)符(fu)合鐵道部(bu)現(xian)行《客運專(zhuan)線基(ji)層(ceng)表層(ceng)級配碎石暫(zan)行技術條(tiao)件(jian)。