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鐵路碎石道碴石料單軸抗壓強度及飽水單軸抗壓強度試驗_百

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HOME首頁標(biao)(biao)準(zhun)資訊標(biao)(biao)準(zhun)查(cha)詢標(biao)(biao)準(zhun)圖書標(biao)(biao)準(zhun)服務(wu)會員服務(wu)TB/T2328.7-1992中文名稱:鐵路(lu)碎石(shi)道碴(cha)石(shi)粉試模件抗壓強度(du)試驗方法暫無(wu)(wu)標(biao)(biao)準(zhun)首頁暫無(wu)(wu)標(biao)(biao)準(zhun)譯文。

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標(biao)(biao)準簡介:TB/T2328.13-1992鐵路(lu)碎石道碴(cha)石料單軸抗壓強度及飽水單軸抗壓強度試驗方(fang)法(fa)鐵路(lu)運輸行(xing)業標(biao)(biao)準(TB)TB/T2328.13-1992本標(biao)(biao)準規定了鐵路(lu)碎石道。

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標(biao)準號(hao):TB/T2328.7-1992鐵(tie)路碎石道(dao)碴(cha)(cha)石粉試(shi)模(mo)件抗壓強度試(shi)驗(yan)方法點此下(xia)載上(shang)一(yi)篇技術標(biao)準:TB/T2328.5-1992鐵(tie)路碎石道(dao)碴(cha)(cha)道(dao)碴(cha)(cha)集料壓碎率(lv)試(shi)驗(yan)方法下(xia)一(yi)篇。

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(49)中華(hua)人民共和國鐵道行業標準TB/T2828.13一晤鐵路(lu)碎(sui)石(shi)道碴石(shi)料單軸抗壓(ya)強(qiang)度(du)及飽水單軸抗壓(ya)強(qiang)度(du)試驗方(fang)法1主題內容與適(shi)用范圍(wei)本(ben)標準規定了鐵路(lu)碎(sui)石(shi)道碴石(shi)料單軸。

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鐵路(lu)軌下的石(shi)子(zi)到底是鐵路(lu)道(dao)砟還是鐵路(lu)道(dao)渣?道(dao)砟、渣應該是哪個(ge)字(zi)?那個(ge)東西(xi)叫做“道(dao)砟”道(dao)砟要求(qiu)石(shi)頭的硬度(du)必須大對石(shi)頭的抗磨耗性(xing)能抗沖擊性(xing)能。

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2011年(nian)9月16日-鐵路(lu)道(dao)渣(zha)石(shi)料生(sheng)(sheng)產(chan)需(xu)要用到各種型號的砂石(shi)生(sheng)(sheng)產(chan)設(she)(she)備,顎式(shi)破(po)碎機、圓錐(zhui)式(shi)破(po)碎機和制砂機無疑是生(sheng)(sheng)產(chan)鐵路(lu)道(dao)渣(zha)石(shi)料的主(zhu)要設(she)(she)備。巍(wei)立路(lu)橋研發部門認真研讀了。

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鐵路軌下的石子到底是鐵路道砟還是鐵路道渣?道砟渣應該是哪個字?

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2010年10月(yue)22日(ri)-鐵(tie)路道渣是鐵(tie)路建設的主要原料,主要起(qi)到承壓的作用(yong),對道渣的硬度(du)和粒度(du)也有很嚴格的要求。鐵(tie)路用(yong)的碎石(shi)道渣一般都是近(jin)取材,以花崗(gang)巖和石(shi)灰巖為首,。

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要是全部(bu)用水泥鋪在下面的(de)話,枕木承受的(de)里均勻,那樣的(de)話對(dui)鐵軌(gui)會(hui)(hui)造成很大(da)的(de)力,鋼軌(gui)的(de)使用壽命會(hui)(hui)不長(chang),但由于現代高(gao)速(su)鐵路的(de)標準(zhun)大(da)大(da)提高(gao)了,普(pu)通道渣不能滿(man)足。

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