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公(gong)(gong)(gong)司描述:泊(bo)頭市天源焦(jiao)爐專用設備(bei)制(zhi)造有限公(gong)(gong)(gong)司位于(yu)河北泊(bo)頭市,主營焦(jiao)爐設備(bei),推焦(jiao)車(che),攔焦(jiao)車(che),電機車(che),熄焦(jiao)車(che),側裝煤車(che),搗固機,爐門(men),爐框,保護(hu)板,等。公(gong)(gong)(gong)司秉承。

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0317-4505933手機:13785709520傳真:0317-4505050焦爐(lu)設備是太(tai)原重(zhong)工近(jin)年來開發的新產品,主要有普通型(xing)和搗固型(xing)兩種,包括裝煤(mei)車、推焦車、攔焦車、熄(xi)焦車、交(jiao)換機。

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LD型推焦(jiao)(jiao)車(che)(che)、攔焦(jiao)(jiao)車(che)(che)、熄焦(jiao)(jiao)車(che)(che)和裝煤車(che)(che)聯鎖系統(tong)設計背景:推焦(jiao)(jiao)車(che)(che)、攔焦(jiao)(jiao)車(che)(che)對焦(jiao)(jiao)化廠的安全(quan)生(sheng)產(chan)(chan)和提(ti)高生(sheng)產(chan)(chan)管理水平,提(ti)高產(chan)(chan)品質量(liang)和經(jing)濟效益有(you)著十(shi)分重要的。

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投產(chan)以來。特(te)別是今年初(chu)因攔(lan)焦車本身(shen)固(gu)有(you)的(de)缺(que)陷,故障不斷,嚴重制約了生產(chan)。主要按(an)推焦車指令導焦。推焦后開(kai)動刮板機,將導焦時帶(dai)出的(de)焦炭(tan)刮入(ru)熄焦車,同時,。

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20A型螺桿(gan)式空(kong)壓機成功取代(dai)傳統活塞式空(kong)壓機在(zai)焦(jiao)爐推(tui)焦(jiao)車上的使用,生產實踐證明"推(tui)焦(jiao)車"的相似(si)詞推(tui)焦(jiao)接焦(jiao)車焦(jiao)車推(tui)焦(jiao)計劃攔焦(jiao)車導焦(jiao)車熄焦(jiao)車。

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東(dong)鄰104國道,西(xi)臨京(jing)滬(hu)鐵路(lu)和京(jing)福高速,是為(wei)各類焦(jiao)爐生(sheng)產(chan)配套機械設備(bei)的專業(ye)廠家產(chan)品/服務(wu)分類側(ce)裝推焦(jiao)一體車(che)側(ce)裝煤車(che)推焦(jiao)車(che)攔焦(jiao)車(che)電機車(che)熄焦(jiao)車(che)。

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焦(jiao)化廠一煉焦(jiao)車(che)間通過更換3號(hao)攔焦(jiao)車(che)導(dao)焦(jiao)柵,不僅提(ti)高了生產效(xiao)率,而且每年可節約(yue)維護費(fei)用18余萬元(yuan)。導(dao)焦(jiao)柵在推焦(jiao)車(che)推焦(jiao)時起到接運焦(jiao)碳的作(zuo)用。該廠3號(hao)攔焦(jiao)車(che)導(dao)。

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供應商專(zhuan)區(qu)客服新手上路買家(jia)幫助賣家(jia)推焦(jiao)車、攔焦(jiao)車、熄(xi)焦(jiao)車“四大車”已全部被拆(chai)除(chu)清掃裝置生產工藝(yi)技術47項X焦(jiao)炭(tan)輸煤皮帶機。

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2010年11月27日-12、推焦(jiao)時(shi)(shi)車上不(bu)(bu)(bu)準有人(ren),同時(shi)(shi)人(ren)也不(bu)(bu)(bu)準遠離(li)攔焦(jiao)車。13、攔焦(jiao)車行駛時(shi)(shi),不(bu)(bu)(bu)準將頭部伸(shen)向爐門側。14、在(zai)裝(zhuang)卸爐門時(shi)(shi),非崗位人(ren)員不(bu)(bu)(bu)準在(zai)車上。

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大連重型機械(xie)制造公司(旅順分公司)主(zhu)營:推(tui)焦車(che)(che)電(dian)機車(che)(che)攔(lan)焦車(che)(che)熄焦車(che)(che)動(dong)力成(cheng)功(gong)理由:專注全(quan)球五金網(wang)專業(ye)澆(jiao)注包(bao)制造商講述人物:勇(總經理)上海巨。

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該攔焦車液壓(ya)站(zhan)主(zhu)要配(pei)套于焦爐機械除塵(chen)攔焦車設(she)備,榆次金澤液壓(ya)上海辦設(she)計的液壓(ya)站(zhan)保(bao)證(zheng)了(le)該攔焦車設(she)備的順(shun)利(li)運行,保(bao)障了(le)焦爐的運行,焦碳的正常生產。具有生產效(xiao)率高。

攔焦車崗位安全技術操作規程-中國煤礦安全生產網

杭州(zhou)錢(qian)江(jiang)稱(cheng)重(zhong)技術有限公(gong)司,四車(che)(che)聯鎖自動化操作(zuo)系統是將焦爐生產中(zhong)裝煤車(che)(che)、推焦車(che)(che)、攔焦車(che)(che)、熄焦車(che)(che)的(de)裝煤、推焦作(zuo)業進行自動信息交(jiao)換和。365自動化采購(gou)網會員商(shang)鋪。

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聯系(xi)人:賈經理企業類型:生(sheng)產商注(zhu)冊日(ri)期:2013-08-30在線詢價本網(wang)采購(gou)熱線:在每次推焦時,快速采集(ji)安裝(zhuang)于攔焦車上(shang)的紅(hong)外測溫(wen)探頭信號(hao),并連同爐(lu)孔序號(hao)與。

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5.按本班推焦(jiao)計(ji)劃摘門后(hou),將導焦(jiao)槽(cao)對正(zheng)出爐號(hao),開啟(qi)信號(hao)燈(deng),并用對講機通知熄焦(jiao)車(che)(che)司機、推焦(jiao)車(che)(che)司機,使焦(jiao)炭順利導入熄焦(jiao)車(che)(che)內。6.熟悉攔焦(jiao)車(che)(che)的設備性能(neng)、構造。

四車聯鎖自動化操作系統是將焦爐生產中裝煤車推焦車攔焦車

2011年5月(yue)30日-針對焦(jiao)化生產中(zhong)推(tui)焦(jiao)車(che)、攔焦(jiao)車(che)、加煤車(che)自動定位控制的疑難問題,提出了合理的RFID技術解決(jue)方案,在(zai)實踐中(zhong)取得了較好的效(xiao)果。

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攔焦(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)機是焦(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)爐移動(dong)機械設(she)備之一,用(yong)(yong)以完成(cheng)開閉焦(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)側爐門(men),并在推焦(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)時配(pei)合推焦(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)桿將(jiang)焦(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)炭導入(ru)熄焦(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車內。本機是為6米焦(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)爐配(pei)套使用(yong)(yong)的,設(she)有走(zou)行、取門(men)、導焦(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)、清門(men)。

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焦化(hua)生(sheng)產中(zhong)攔焦車提(ti)門事故分析及處理任秀芳摘要:正(zheng)太化(hua)集團公司焦化(hua)廠(chang)曾在1991年8月(yue)間(jian)的五天時間(jian)內,連續發生(sheng)了2#攔焦車在提(ti)爐門時蹶壞三臺減速(su)機殼。

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由于焦(jiao)(jiao)化(hua)企業在生產(chan)過程(cheng)中有(you)著自身的(de)(de)(de)特(te)點,比如高(gao)溫(wen)(在焦(jiao)(jiao)爐內部(bu)達(da)1000℃以(yi)上(shang))、推焦(jiao)(jiao)車(che)開始推焦(jiao)(jiao),火紅的(de)(de)(de)焦(jiao)(jiao)炭落入攔焦(jiao)(jiao)車(che)的(de)(de)(de)操(cao)作室內,致使攔焦(jiao)(jiao)車(che)內部(bu)嚴(yan)重(zhong)損壞,。

推焦車取門機旋轉不同步解決方案?_已解決-阿里巴巴生意經

摘要:推(tui)(tui)焦(jiao)(jiao)車(che)(che)是煉焦(jiao)(jiao)生產過程(cheng)中重要的設(she)備之一,除(chu)了完成推(tui)(tui)焦(jiao)(jiao)、裝煤的任務外(wai),還引導除(chu)塵車(che)(che)、攔焦(jiao)(jiao)車(che)(che)以及(ji)熄焦(jiao)(jiao)車(che)(che)協調工作(zuo)。推(tui)(tui)焦(jiao)(jiao)過程(cheng)四大車(che)(che)的對位以及(ji)推(tui)(tui)焦(jiao)(jiao)計劃。

RFID技術在焦化三大機車自動控制中的應用_RFID世界網

3、大桿拉(la)(la)回(hui)后(hou),將大桿再往前去一下,松開繩索、卸下鋼繩,將大桿全部拉(la)(la)回(hui),重新調整行程控(kong)制器和推(tui)焦桿后(hou)部的止檔器,再恢復生(sheng)產(chan)。注意:禁止使用變(bian)形或仍處于。

6米焦爐攔焦車電器安裝/調試使用說明書1使用說明書1.1用途及使用

[圖文(wen)]攔焦(jiao)車、電機車和裝煤(mei)車)的(de)爐號自動識別、推(tui)焦(jiao)完(wan)全(quan)滿(man)足煉焦(jiao)生產過程中(zhong)對移動機車的(de)定位要求,而且盡量少(shao)用接(jie)(jie)插件(jian),所有(you)的(de)接(jie)(jie)插件(jian)采(cai)用進口廠家(德國(guo)。

焦化生產中攔焦車提門事故分析及處理-《山西化工》1995年01期

[圖(tu)文]焦化生產電氣傳動(dong)控制(zhi)系統-移動(dong)機械的(de)電氣傳動(dong)控制(zhi)焦化廠的(de)移動(dong)機械主要是裝(zhuang)煤(mei)車(che),推焦車(che),攔焦車(che)和(he)熄焦車(che)。裝(zhuang)煤(mei)車(che)在焦爐(lu)頂(ding)上操作,給焦爐(lu)裝(zhuang)煤(mei),動(dong)作牽涉其(qi)他設備。

焦化企業常見安全生產事故及預防措施

2011年12月29日(ri)-兩座(zuo)焦(jiao)(jiao)爐(lu)投(tou)產(chan)已近(jin)20年,推焦(jiao)(jiao)車上的(de)電氣控制系統已是“疾病(bing)纏身”,給焦(jiao)(jiao)爐(lu)的(de)生(sheng)產(chan)帶(dai)來不利。該公司決(jue)定對兩座(zuo)焦(jiao)(jiao)爐(lu)推焦(jiao)(jiao)車實施“換腦(nao)手術(shu)”。(文章(zhang)。

推焦過程監測管理系統設計與應用研究-《太原理工大學》2011年

裝(zhuang)煤推焦(jiao)車司(si)機我要(yao)投遞(di)簡歷專業(ye)要(yao)求:不(bu)限(xian);學歷要(yao)求:大(da)專工作經驗:3年生產、貿易于一體,以(yi)貿易為(wei)基礎(chu)、以(yi)資源為(wei)依托、以(yi)地產業(ye)為(wei)輔助、經營。

推焦車事故應急預案

近日,焦(jiao)(jiao)化廠維修車間電(dian)(dian)工二班(ban)(ban)系(xi)統(tong)檢修煉焦(jiao)(jiao)系(xi)統(tong)電(dian)(dian)氣設(she)備,先后檢查了(le)5號推焦(jiao)(jiao)車、6號煤(mei)車和(he)兩臺攔焦(jiao)(jiao)車的(de)電(dian)(dian)氣設(she)備,清掃了(le)電(dian)(dian)磁站。同時,該班(ban)(ban)還完成了(le)焦(jiao)(jiao)爐焦(jiao)(jiao)側設(she)備粉(fen)。

焦爐四車對位控制系統

焦(jiao)化廠主(zhu)要生產車(che)(che)間(jian):備(bei)煤車(che)(che)間(jian)、煉焦(jiao)車(che)(che)間(jian)、煤氣凈化炭化室內(nei)的焦(jiao)炭成(cheng)熟(shu)后(hou),用(yong)推(tui)焦(jiao)車(che)(che)推(tui)出,經攔焦(jiao)車(che)(che)導入(ru)上(shang)海三菱電機空(kong)調(diao)清洗(xi)保養(yang)廠家(jia)冬(dong)季(ji)專(zhuan)業維修保養(yang)文庫.。

焦化生產電氣傳動控制系統-移動機械的電氣傳動控制_中國百科網

2005年7月(yue)21日(ri)-7月(yue)18日(ri),武鋼焦(jiao)(jiao)化公司3號焦(jiao)(jiao)爐推焦(jiao)(jiao)車全自動(dong)操作系統通過驗收。技術質量部(bu)焦(jiao)(jiao)爐機(ji)械作業(ye)還可避免事故,杜絕二次焦(jiao)(jiao)的產生,確保安全生產。該系統在(zai)3。

武鋼7號8號焦爐推焦車完成“換腦”-商品動態-生意社

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焦化廠維修車間電工二班系統檢修電氣設備實現焦爐順利生產_

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武鋼三號焦爐推焦車實現全自動操作創國內先例_國內財經_財經縱橫

焦化廠四大車連鎖用什么-專業自動化論壇-中國工控網