高錳鋼坦克履帶板失效判據思考-《兵器材料科學與工程》1990年12期
坦克履(lv)帶板高錳鋼失(shi)效判據要害部(bu)位鋼鑄造(zao)切合實際(ji)正常運行韌性機(ji)器(qi)制造(zao)廠機(ji)械制造(zao)廠。
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坦克車履帶板生產廠家-礦山碎石機廠家
一(yi)種坦克裝甲(jia)車防爆加強履帶(dai)板。其特征是:以履帶(dai)板不被炸斷,主(zhu)功(gong)(gong)能區(qu)不被部(bu)分(fen)(fen)炸掉為目的,加厚履帶(dai)板,實體部(bu)分(fen)(fen)設計為倒三角形(xing)提高防爆力。雙側主(zhu)功(gong)(gong)能區(qu)外設導碎槽。
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探討(tao)了(le)(le)坦克裝甲車(che)輛用橡膠(jiao)履帶(dai)板(TTRP)的損壞摸(mo)式及其機理,從膠(jiao)料配合,性能(neng)測試等方面評(ping)TTRP的研究(jiu)(jiu)開發進展,并對我國TTRP的研究(jiu)(jiu)提出了(le)(le)建議。
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2012年8月7日-利用國內某坦克廠履帶板鑄造車(che)間生產高(gao)錳鋼履帶板的(de)設備(bei)和工裝(zhuang),鑄造了雙相(xiang)高(gao)強韌(ren)耐磨鋼履帶板樣件。在(zai)蘭州部隊某坦克訓練基地進行了坦克搭(da)載試(shi)驗,行駛。
中國坦克用的履帶是國產的嗎?_愛問知識人
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2009年5月(yue)21日-緊急(ji)關頭(tou),他當機(ji)立斷:把3個后(hou)負重輪(lun)和主動輪(lun)用履(lv)帶板連起來。一登車(che),坦(tan)克隆隆絕塵而(er)去。“劉海亮的絕活可不止這(zhe)些。”在連長鐘雷的介紹下,劉。
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[圖文]2011年5月12日-廠(chang)家編號為波爾舍101工程――后來威名赫赫的“斐迪(di)南(nan)”式(shi)(shi)坦克殲擊車的問世“斐迪(di)南(nan)”的履帶板(ban)是(shi)KGS62型全(quan)鋼單銷(xiao)式(shi)(shi),寬640毫米(mi),節距(ju)130毫米(mi),每條。
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